Мы проведем ложный штурм островов, британцы уже от туда в спешке эвакуируются, так, что скоро мы высадим там свой десант. Мы в кратчайшие сроки превратим эти острова в непотопляемый авианосец в арктической зоне. Ни один враждебно настроенный флот не пройдет мимо наших баз, а потопить любого неприятеля мы сможем гарантированно. Уже в ближайшее время мы начнем устанавливать на островных зонах радары средств ПВО, батареи зенитных и противо корабельных ракет. К тому же Шпицберген станет передовой базой нашего подводного флота.
А наследники обещали, что за год поднимут все потопленные британские корабли, проведем ремонт и введем их в состав нашего Северного флота.
- Но ведь содержать эти базы очень дорого! - опять возмутился Калинин - мы будем пахать только на обеспечение нашего присутствия черте знает где, при этом с достаточно сомнительной эффективностью. И самое главное, что мы всю промышленность переводим на военные рельсы, а как же производство мирной продукции? Мы опять забываем о людях.
- Что касается людей, тот тут вы не правы. Мы в первую очередь думаем именно о людях. Сейчас каждый произведенный нами танк или самолет, приносят больше пользы, чем десяток тракторов. Не время тракторов, сейчас основная задача - это увеличить оборонный потенциал страны, а всё остальное потом, если выживем. Что касается возможности удержания и развития Шпицбергена, то на этот счет не переживайте товарищи - Сталин усмехнулся - мы уже всё просчитали.
Товарищ Иванов нам подготовил перспективный проект само обеспечения наших баз на Шпицбергене. Там имеются приличные запасы каменного угля, мы построим там теплоэлектростанцию, завод по синтезу бензина из угольной крошки. Самолеты на нашей военно-воздушной базе будут иметь неограниченный запас топлива, как собственно и корабли. В порту Шпицбергена мы планируем содержать передовую часть северного надводного флота, как вы понимаете топлива для обеспечения деятельности этих кораблей с угольными котлами там вдосталь.
К тому же мы обеспечим на десятилетия углем северные территории СССР. Для обеспечения перевозок в северных широтах прямо сейчас мы в срочном порядке переоборудуем десять старых пароходов для ледовой проводки наших караванов, а для надежного прохождения судов по маршруту Северного морского пути и связи с Дальним востоком мы начали строить три современных ледокола.
