— Давно он тут находится?
— Меньше месяца, а что?
— Мой клиент является собственником этого паровоза. Вот, беспокоится о состоянии.
— Ну, нам инженер не разрешает к нему даже подходить. В принципе, он и стоит в той части цеха, которая не нужна для работ.
— А состояние у него какое?
— Нормальное. Паровоз как паровоз, — пожал плечами он.
Я достал из кармана рубль.
— А если подумать, может у него есть проблемы, недостатки, ржавчина?
— Нуууу, раз уж вы спросили, там потёки масла из колёсных пар. Он на улице стоял, масло из смазочных полок перегрелось, да понемногу вытекло.
— Это опасно?
— Некрасиво, — мужичок зыркнул по сторонам и потянулся к купюре. Я без колебаний ему отдал. — Но покуда смазку не заменишь, эксплуатировать нельзя.
— Понял, буду знать. Паровоз берегите. Пока.
— И вам не хворать, господин хороший.
Глава 13
В китайском квартале мне отдали мой пистолет и бронежилет, а по дороге я купил пару дюжин пистолетных патронов, неторопливо во всю облачился и зарядил оружие.
Когда я вернулся в офис, меня там уже поджидал Чен с кипой документов из прииска.
Мы оформляли всё официально, куча рабочих, с копеечной зарплатой, приобрели от китайских же поставщиков кирки, лопаты, заступы, тачки, носилки и прочую мелочёвку. Приобреталось и оборудование посерьёзнее.
Издавались приказы, согласовывались сметы, актировались объемы работ. Большая часть из этого, хотя и не вся — чистой воды туфта. Обвинить меня в фальсификации можно было, хотя и с большим трудом, проведя фактическую ревизию и глубокое документальное расследование.
Живые свидетели меня вряд ли сдадут. Особенности менталитета."
"Однако, даже несмотря на такой вывод, особенности законодательства были таковы, что раз я учредитель прииска и сама себе директор, то вроде как никто не пострадал, привлечь к ответственности меня было нельзя ввиду совпадения причинителя вреда и пострадавшего.
Полная и скрупулёзная иллюзия деятельности нужны была на случай ответа на дурацкий вопрос — откуда у вас макры.
Я подписывал, Чен ставил печать.
— Как будет время, поезжай на «железку», узнай как с ними договор заключать.
— А чего, загрузили, отправили, платочком помахали.
— Нет, Чен, я тебя уверяю, железная дорогая это государство в государстве. У них будут свои заморочки и странные требования. И мы не станем выёживаться и сделаем как они попросят. Понятно?
— Ладно, схожу, запишу чего там нужно.
— Я сделал тебе ключ, Чен. Вот держи.
