Адвокат вольного города 4 (СИ)

В пещере я сложил нечто вроде второго водоёма. Ниши из камней и грунта, она была выше основного, зато имела уклон не к озерцу, а к выходу из пещеры.

В ней, когда я закончил с раствором, я помыл вёдра, лопату и само корыто, там же оставил стоять, стекать.

Грязная вода постепенно стекала, но в сторону выхода из пещеры.

Пора варить пельмешки, кушать и спать на сырой, но всё равно уютной лежанке — раскладушке.

Кастет стыдливо пустил меня в свой кабинет, видимо, боясь, что я сравню его со своим.

Ну, конечно, кабинет руководителя автомастерской, и чем там ещё они с пацанами занимаются, завален какими-то деталями, замызганными каталогами, лопнувшим диском колеса.

В углах пыль, в шкафах навалены без всякого порядка документы, некоторые из которых по непонятным причинам свернулись листами, как высохшие листья с деревьев. Кабинет прокурен, а на стекле в окне трещина.

Ну, таково реальное производство и мне это нравилось.

Кастет выдал мне, опять-таки как-то застенчиво и стыдливо, список автомобилей.

Марки, объёмы двигателей, цвет кузова, номер шасси, годы производства, стоимость в рублях.

Такую штуку как VIN и номерной знак в Кустовом ещё не ввели, как и самих по себе водительских прав. Купил машину — значит, водить умеешь.

Это как: «Мама, я купил фотоаппарат, я теперь фотограф!».

Короче список вполне себе адекватный и перечитав его и уточнив пару моментов по нему, спрятал в отдельную, пока ещё тонкую картонную папку.

Потом Кастет отсчитал мне тысячу рублей, девятьсот мастеру подделок и сто рублей мне на накладные расходы, посетовав, что основной гонорар выплатит мне позже.

Какими бы дружескими у нас не было отношения, я сделал договор, по которому якобы провожу ревизию документов и консультирую бухгалтерию мастерской.

На удивлённый взгляд Кастета (ну да, юридические услуги по легализации находящихся в угоне машин обосновать трудно) пояснил, что ему тоже будет на меня как-то расходы списать, хотя бы в моей части.

После я ещё раз поехал на то транспортное предприятие, где обитали машины наркомафии.

У меня возникла определённая, пусть и совсем не добрая идея и мне пришлось посмотреть, насколько её можно реализовать.

Ну да. Наркодилеры сняли целое крыло, то есть по сути, отдельную зону здания со своей частью двора (по факту двором они не пользовались, все машины внутри).

Их территория физически изолирована, там постоянно дежурит охранник, контролирующий отдельный въезд.