Адвокат вольного города 5 (СИ)

— Как у нас по документам на назначение меня директором? — взял быка за рога чем-то расстроенный Константин Иванович.

— В работе, — округло ответил я. Честно говоря, замотался и не сделал, а мог бы уже. — Это Мин, моя помощница по адвокатской конторе. Мин, это Костя.

— Константин, — галантно представился Кастет, поправив полы пиджака, глядя на который я подумал, что мои костюмы в последнее время тоже слишком часто приходят в негодность и надо бы парочку прикупить.

Он усадил нас на стулья вокруг журнального столика и налил какого-то странного крепчайшего чая.

— А босс не говорил, что у него есть такой красивый друг, — невинно бросила Мин. Кастет, который в бытности владельца автомастерской общался всё больше с мужиками, зарделся от неожиданного комплимента и невразумительно пробормотал что-то нечленораздельное.

Я же, переведя взгляд с одного на другую, кашлянул и перешёл к делу:

— Константин Иванович, что-то мне подсказывает, что у завода не всё гладко и складно, раз ты сидишь в кабинете в выходной и с такой кислой миной.

— Миной… С чего начать, Аркадий?

— С чего-нибудь самого крупного.

— У нас долги по налогам. Фискальщики звонят по пять раз на дню.

— И много мы должны?

— Восемьдесят три тысячи. Для текущих оборотов это не так много, но денег на счетах по нулям. Что ещё? Скоро зарплата, а платить нечем.

— И какая сумма нужна?

— С косвенными налогами, то есть помимо озвученных долгов, ещё девять тысяч с копейками.

— Ещё долги? Перед контрагентами?

— Нет.

Но в конце месяца нужно техническое обслуживание железнодорожной нитки, вагонеток и малого тягача. Можно бы и пропустить, но максимум на ещё месяц. У грейдера и экскаватора техкарты заканчиваются.

Я вздохнул, настроение постепенно портилось.

— Оборудование на ладан дышит, а сервисного инженера, после поломки ленточного наклонного транспортёра, Владос пообещал пристрелить и тот стремительно сбежал, сверкая пятками. Перед побегом транспортёр всё же починил, но тот опять дышит на ладан.

Оборудование сплошь британское, документация на английском, механика сочетается с макрами, у меня два инженера, один по добыче, второй по выплавке, они ничего в ней не смыслят. Я пробовал подтянуть своих автослесарей, но уровень не тот. Нужен новый специалист, а взять его негде. К тому же на ремонт оборудования нужны макры, в том числе редкие, поставляемые из Британии, а они, опять-таки, стоят денег.

— С макрами помогут китайцы. Составляй список.