Это кабина пилотов или рубка управления, называйте, как хотите. Так вот. Мы находимся в кабине стандартного бота для полётов в пределах солнечной системы. Сейчас будем взлетать.
— Вы сказали “стандартного”. Где такие стандарты?
— Это из вероятного будущего. Примерно 24 век. — Ответил Сергей. — Но будущее уже меняется. Возможно, вы и другие учёные, пользуясь моими подсказками, сможете приблизить это время. — Он махнул рукой, привлекая внимание конструктора. — В обзорные мониторы видно обычный космодром этого времени.
— Любой может взять и полететь?
— Конечно. Как и сейчас любой может сесть в кабину истребителя и отправиться на войну. — Сыронизировал Сергей.
Пока они разговаривали, он пробежался по кнопкам на многочисленных экранах.
— Эта программа — симулятор полётов. Как говорит Нед, она разрабатывалась для детей старшего возраста и довольно реалистична. То есть отражает реальные возможности техники того времени.
— Вы сейчас проводите предстартовую подготовку? — Поинтересовался Королёв.
— Да.
Считается, что человек должен своими глазами проверить все основные параметры перед стартом. И если я не выполню эту процедуру в определённой последовательности, то управляющий компьютер этой посудины заблокирует взлёт. Хотя в случае любого отклонения параметров от нормы, он и так нас должен предупредить. Я думаю, этот тест уже не для самой машины, а для человека собравшегося лететь. Вдруг он в дупель пьян и попёрся за шампанским на Луну. — Усмехнулся Сергей. — Ну, вроде всё в порядке.
Полетели!
Без всякого перехода и подготовки изображение на обзорных экранах поехало вниз.
— Я вас прекрасно вижу и слышу. Но если это реалистичный симулятор, то почему неслышно шума работающих двигателей? Звукоизоляция?
— Видите внизу довольно много жилых домов?
— Допустим, хотя они и непохожи на те, к которым я привык. — Согласился Королёв.
— Стали бы их строить возле космодрома, если каждый взлёт и посадка сопровождается страшным шумом? — Задал Сергей риторический вопрос. — Не думаю.
— А какие двигатели здесь используются?
— Насколько я понял из объяснений Нед, двигатели стоят реактивные. Для полёта в атмосфере используют детонационные, а за атмосферой ионные. Но у меня есть определённые сомнения по этому поводу. Детонационный двигатель должен сам по себе быть очень шумным. А сейчас, как вы правильно заметили, шума почти нет. Поэтому я думаю, что двигатель стоит комбинированный. Она упоминала про мощные и компактные источники энергии.
