– Привет, – подхожу к его кровати, нагибаюсь, целую его в губы и собираюсь уже разогнуться, когда он придерживает меня рукой и долго так и внимательно смотрит мне прямо в глаза.
– Ты что-то очень грустная, Лея. Или мне кажется? – тон его не такой, как всегда.
Чувствую напряжение между нами. Мы оба не договариваем. Я – о фотографиях, а он – о своих сомнениях. У каждого из нас свои мысли. И я могу быть уверенной лишь в своих страхах. А вот его истинные мысли для меня – загадка.
– Радоваться нечему, – отвечаю я и глажу его по щеке.
– Ты в больнице. А в доме без тебя пусто.
Не могу решиться и рассказать ему об истинных причинах своей грусти.
Если он узнает … Даже не хочу представлять, что будет.
Не сейчас. Не в больнице. Он еще не совсем здоров для таких новостей. Врач сказал, что ему нельзя нервничать.
Пусть выздоровеет. Потом. После…
ГЛАВА 72. Егор
Из больницы выписали через неделю. Я настоял на том, чтобы Лея не приходила ко мне.
Нужно было разобраться и в покушении, и в себе.
Ведь я подозревал и ее.
И от этого было некомфортно. Но. Моя жизнь давно перестала быть сказкой и поэтому я был готов ко всему.
За эту неделю моя служба безопасности провела колоссальную работу. Я знал почти все. И с горечью и одновременно радостью признавался сам себе, что испытал громадное облегчение.
Пару дней назад Олег пришел с результатами экспертизы. Оказалось, что были испорчены тормоза. Испорчены намеренно. Причем таким образом, что они переставали функционировать при достижении определенной скорости.
Поэтому, когда машину привезли на эвакуаторе из автосервиса и просто вкатили в гараж, все ещё работало.
И когда я на небольшой скорости ехал до трассы, тоже все работало.
Но стоило мне разогнаться и тормоза отключились. Педаль перестала реагировать на нажатие.
Тот, кто это сделал, был экспертом в таких делах. Ведь если бы тормоза отказали на небольшой скорости, то угроза жизни была бы невелика.
Но на скорости под двести километров в час отказ тормозов – это почти всегда смерть.
Меня спасло только то, что в таких дорогих тачках система безопасности на высоте. При аварии машина в хлам, но водитель почти всегда остаётся живым.
Оставалось найти «мастера», проработавшего над тормозами.
От Леи сотрудники службы безопасности узнали, что накануне возле университета ей прокололи шину и машину пришлось везти в фирменный автоцентр. Машина ещё была на гарантии.
Найти механика не составило труда. Даже несмотря на то, что он почти сразу же уволился.
