Конечно, надежность русского оружия давно стала легендой среди военных, но ведь технический ресурс отнюдь не бесконечен. Различные детали на тех же танках или боевых машинах пехоты требовали замены: двигатели, ходовая часть, системы вооружения.
По традиции подобные проблемы решались с помощью так называемого «технического каннибализма». С подбитой техники, своей или вражеской, снималось все, что могло бы пригодиться: особо дефицитные детали, прицелы, радиостанции, различное вооружение, шлемофоны с тангентами… Все это потом еще и обменивалось в традиционной манере армейской «бартерной экономики».
Ремонтные подразделения совершали невозможное, возвращая технику в строй, но требовались кардинальные перемены, и они пришли.
Но Россия теперь не только открыто поддерживала освободительную борьбу ДНР и ЛНР за Донбасс, она еще и перевооружала республиканские военные подразделения. Егор совсем недавно лично наблюдал, на что способен русский противотанковый комплекс «Корнет». У разведчиков отдельного мотострелкового батальона ДНР появились новые тепловизоры, очки ночного видения, прицелы и рации.
Самих же мотострелков перевооружали новыми одноразовыми гранатометами, и не только. В большом количестве появились, например, прыгающие боеприпасы ВОГ-25П для «подствольников» и вообще новые боеприпасы к автоматам и пулеметам, в том числе и крупнокалиберным.
Поступали на снабжение бронежилеты, комплекты формы взамен изношенной, постоянно пополнялся и обновлялся запас медикаментов и перевязочных средств, уж это сам Егор наблюдал непосредственно.
Настала очередь и тяжелой техники.
* * *"
"Территорию заброшенного автотранспортного предприятия на окраине Мариуполя офицеры Отдельного мотострелкового батальона выбрали отнюдь не случайно. Тут в полуразбитых мастерских оставалось кое-какое оборудование, станки, лебедки и слесарные инструменты. Они позволяли выполнить текущий ремонт и обслуживание техники подразделения. Занимались этим сами солдаты и офицеры.
Технику загнали в уцелевшие боксы, и закипела работа! Кто-то из солдат «на гражданке» трудился автослесарем или механиком, кто-то занимался сваркой или газовой резкой, а кто-то налаживал электронику или автоэлектрику.
В ремонте боевых машин пехоты и армейских грузовиков эти и другие специальности оказались просто незаменимыми. К тому же людям было просто приятно вспомнить свои мирные профессии, которые не прописаны в военных билетах шифрами ВУС – военно-учетной специальности.
