Онлайн-библиотека книг
За этим мы смотрим, если кто с плохим товаром ходит и не прогорает — первый признак того, что или пират, или контрабандист.
— Ну видишь? Уже что-то. Будь добр, проверь уж."
"В общем, в то, что вместо «Белой птицы» в город придет другое судно, я был уверен если и не на сто процентов, то где-то около ста. В том, что люди пиратов есть во всех крупных портах, никто не сомневается, я уверен, и просто связи с использованием, например, почты или шифрованных телеграмм никак достаточно не будет. Нужна связь «живая», судном, нужно, в конце концов, в глаза друг другу смотреть время от времени, при разговорах.
А вот подбирать каждый раз новый товар никто не будет, я думаю. Сложно это все, не станут заморачиваться, тем более что товар здесь все больше «региональный», так что если решишь для конспирации сахар на кофе сменить, то и приходить надо будет уже не с Овечьего, а из какого-то совсем другого места. А если нет, то вызовешь подозрения.
А дальше-то что? Ну вот пришли они, так. Сидят себе и никого не трогают, ни на чем не пойманы. Какая моей работе с этого немедленная выгода? Понятно, что можно установить наблюдение, можно даже завербовать кого-то. Не лишено смысла вообще-то, вербовка — основа оперативной работы, но… долго это. Здесь все медленно, а есть такое ощущение, что проблемы накатывают быстро, очень быстро.
Нужно пленных брать. Причем брать на горячем и сразу потрошить. На чем горячем? На контрабанде, например, но это сложнее, они ее могут и не везти, особенно после того, как Фома на ней здесь погорел, да и Племя Горы под корень изведено. С кем торговать-то? Кому везти? Некому.
А если на пиратстве? Ну и как на нем ловить?
Ловушка нужна. С приманкой. Например, удалось нам вычислить судно, так? Так.
А дальше понятно. Если они те, за кого мы их принимаем, то они, скорее всего, удержаться от соблазна не смогут. Ведь если груз очень ценный, то тогда даже само судно можно не захватывать, чтобы не палиться, а просто перегрузить и утопить.
