Да и на "Тенгу" можно было бы использовать что-то подобное, тем более что скорость беспилотников заметно превышала скорость моего корабля. Я хотел раньше использовать для подобных целей "Кроу" с его "ассасином" на борту, но он требовал наличия пилота. Здесь же система позволяла обойтись без участия человека, хотя и нагружала ресурсы корабля. Таким образом у меня постепенно вырисовывались два направления в конфигурации моего "Тенгу". Полностью стандартная, обеспечивающая скорость выше средней и повышенную скрытность за счет уменьшение мощности сигнатуры корабля и, если провести замену "родного" реактора и двигателя на аналогичные агрегаты "Синабала", высокоскоростная, более заметная для систем наведения противника, но с повышенной мощностью энергосети, позволяющей использовать более энергоемкие системы защиты и дополнительные модули вроде вышеописанного.
Прежде всего выбор одной из конфигураций - это дело тактики. Первый вариант предполагал "тихое" поведение. Когда корабль проходил систему, надеясь больше на скрытность, используя оба "Кроу" под "ассасинами" для разведки, однако оставался шанс наткнуться на кого-нибудь подобного.
Второй же предлагал выходить из прыжка с криком "посмотрите вот он я, попробуйте догнать" и используя беспилотники в качестве целеуказателей и дополнительных раздражителей расстрелять супостата на дальнем расстоянии. Оба варианта имели право на жизнь и я пока не склонялся ни к однму из них.
Подобные размышления над своим будущим нисколько не мешали моему основному занятию , ожиданию окончания ремонта и пси тренировкам.
Под конец процесса я даже взял руководство над малым ремонтным комплексом и помог искину с регламентными работами. Процесс ремонта подходил к концу, когда нас кто-то навестил в системе. Одиночный корабль, судя по показаниям сканера легкий крейсер, вышел из прыжка и молча направился было к линкору. Оба корабля "мусорщиков" находились поблизости и даже не успели отреагировать. Предупредительный выстрел одного из излучателей нашего нового корабля остудил исследовательский порыв неизвестного и он, резко изменив курс, вскоре опять ушел в прыжок.
Преследовать его не имело смысла, да и не на чем. Мой "Кроу" для него на один зуб, если конечно крейсер попадет в него, а транспорты мусорщиков слишком медленные. Несмотря на этот досадный инцидент, нас больше никто не побеспокоил и вскоре, закончив все работы мы начали разгонять линкор для прыжка.
