Дело «архаровцев»

Было ли это началом наступления? Получил ли Бердников какие-то обещания «сверху» или начал качать права на свой страх и риск? Вполне возможен второй вариант: Бердникова, надо думать, измучила неопределенность и он решил высунуться из окопа – а там будь что будет!

5

Само по себе ни то, ни другое событие не могли сильно изменить ситуацию, но измученный неудачами Банных совсем потерял терпение и 2 марта вышел на публику – впервые после катастрофы. Запись об этой встрече имеется у меня в изложении Алексея Грибкова, председателя «Геблеровского экологического общества».

Привожу ее как есть:

«2 марта в Барнауле прошла встреча Анатолия Банных с представителями Общественной палаты Алтайского края и общественных организаций. Анатолия Банных пригласил Константин Емешин, который и вел встречу. В этой встрече, в том числе, участвовали:

Бутина Мария Валерьевна

Гришковец Алексей Петрович

Дворников Виктор Миронович

Дербан Галина Васильевна

Дитц Александр Христианович

Емешин Константин Николаевич

Степурко Андрей Викторович

Трощий Евгения Алексеевна

Шишин Михаил Юрьевич

Кине Акай Кимович (Республика Алтай)

Грибков Алексей Владимирович.

Анатолий Банных подробно рассказал, как развивались события, имевшие место 9 января на хребте Сайлюгем в Республике Алтай. По его словам, к охоте готовились за полгода. Организатором охоты был В.Я. Каймин, у которого, по мнению Банных, имелись все разрешительные документы (как показала переписка Сибэкоцентра с Росприроднадзором, никаких разрешительных документов на отстрел архаров у Каймина не могло быть, поскольку они не выдавались в 2008 г.

). О том, что охота будет производиться на архаров, Банных не знал. Также Банных не имел при себе оружия, по его словам, он полгода, как продал все ружья. Прибыв на гору Черная, с вертолета увидели стадо архаров. Вертолет совершил посадку и высадил охотников, после чего облетел стадо архаров и нагонял их на стрелков. Два барана были убиты, третий был ранен и стал уходить вверх по склону горы. Вертолет забрал стрелков и стал преследовать подранка. На скорости примерно 70 км/час, поднимаясь вдоль склона, вертолет «просел», начал вращаться и зацепил хвостовым винтом поверхность горы. Перед тем как началось падение, Банных решил, что отключился один двигатель. По мнению Банных, двигатель, возможно, успел отключить во время падения Пидопригора, находившийся на месте второго пилота. После крушения Банных некоторое время находился без сознания, после чего, вместе с пилотом М.