Длинная дорога на запад

Пока для нужд нашего «Уралмаша» четырех барж, постоянно курсирующих туда-сюда, хватает. Иногда, если возникает необходимость, могут и больше барж задействовать. Нам же могут и не дать дополнительно еще одну баржу, в связи с обстановкой на данный период.

Поэтому возникает необходимость еще раз досконально подсчитать предполагаемый тоннаж и размеры нашего груза. Если наши баржи смогут принять и эту установку это одно, если нет, то это уже другое и нам тогда надо будет искать возможность заиметь еще одну баржу.

Вадим ненадолго задумался, затем предложил:

– Давай сделаем так.

Ты займешься подсчитыванием возможностей этих барж. Я же проедусь на угольный терминал и потом на нефтебазу. Где-то часа через два встречаемся у меня в кабинете. Пригласи кого-нибудь из команды с буксира и с ними переговори. Мы-то рассчитывали одно, а, получается, по факту другое. Не учли сразу, что могут появиться и другие грузы. Заодно и команду дашь на погрузку, баржи вот-вот подойдут.

Вадим уехал, а Петр поспешил к причалу.

Несмотря на раннее время здесь уже толкались грузчики, стропальщики и кто-то из команды буксира. На первую баржу уже закончили грузить все, что было из личных вещей и транспорта людей. И этого груза было много. Тут был прицеп с катером, автомобильный прицеп Михаила, контейнер Сергеича, контейнер с оборудованием и личными вещами медиков, три машины «буханки», которые также были уже под завязку загружены личными вещами егерей. Небольшое свободное место оставили, как и договаривались под машину Серого. Петра уже стал беспокоить этот вопрос. Вроде договаривались, что он должен приехать сюда, в город Береговой, не позже семнадцатого, а сегодня уже восемнадцатое. Неизвестность невольно подстегивала воображение.

Подозвав капитана команды, Петр рассказал ему все, что решили они с Вадимом, и предложил перейти к угольному причалу. Тот покривился, но делать нечего, стенку нужно было освобождать, тем более что одна из барж уже подходила к причалу. Швартовка еще одной баржи здесь не проходила по габаритам, только под одну баржу было место.

Небольшой разъездной катер-буксир АМБ-133 как тот муравей тащил баржу, которая по размером превышала его чуть ли не в три раза. Ему же предстояло, и оттащить первую баржу к угольному терминалу.

Сам порт был вытянут, как и город вдоль всего узкого полуострова. От самой стрелки мыса сразу за оборудованными и огороженными позициями береговой батареи тянулись пирсы, а вдоль них складские помещения.