И его удивление выглядело так естественно, что Длинный перекрестился, и прочел благодарственную молитву за то, что боги уберегли их от несчастья. А затем закатил получасовую лекцию для своего приятеля, попытавшись вдолбить в его голову то, что бензин очень опасен, и если он вдруг соберется посветить зажженной спичкой возле горловины бочки, проверяя остаток, может произойти такой взрыв и пожар, что не только от них, но и от лодки и всего, что в ней находится останутся одни ошметки.
Неизвестно, проникся Лепеха или нет, от подобной отповеди, но начал поглядывать на бочку с некоторой опаской и старался держаться от нее подальше. Да и от мотора тоже, после того, как Длинный просветил его на чем основана работа двигателя.
В конце концов костер разожгли, попили чаю и попытались позавтракать. Попытка увы не удалась, потому как Леха задумавшись о сем-то своем, так пересолили свое варево, что его было уже не спасти. Поэтому перекусив сухарями, запивая их свежезаваренным чаем, друзья отправились в путь можно сказать на голодный желудок.
Увы и здесь планам не дано было осуществиться. Планы проплыть за сегодняшний день около сотни верст и как можно ближе оказаться у Констанцы, друзьям удались лишь наполовину. Уже ближе к обеду, забарахлил двигатель. Вначале резко упали обороты, а чуть позже он вообще начал чихать и вскоре заглох, поэтому следующие пять верст, пришлось тащиться на веслах, благо, что до берега было недалеко и вскоре Друзья причалили к небольшому островку под маяком в Георгиевской бухте.
А разобранный Длинным мотор, показал, что купленные им кольца, оказались с заводским браком и увы полетели, не выдержав и двух сотен верст. Благо, что при этом цилиндр, чудом остался неиспорченным, а у Длинного имелся еще один комплект в запасе. Провозиться пришлось довольно долго, меняя кольца, затем фильтруя бензин, оказавшийся почему-то с каким-то осадком, и очищая отстойники карбюраторов.
В общем запустить мотор удалось только на следующий день. И только тут Длинный вспомнил о том, что после подобных ремонтов, мотору нельзя давать сразу большую нагрузку. И дело не в заводском браке, а в дурости самого Длинного, нагрузившего двигатель, не прошедший нормальную обкатку. Чудо, что вообще дошли до этого островка, и не запороли мотор окончательно.
