До встречи в СССР! Империя Добра

Однако количество техники на строительстве самого канала, Цимлянского гидроузла и оросительных сооружений при этом постоянно возрастало, и основную часть работ заключённые совершали не под «Дубинушку», а за рычагами машин, что хорошо видно из нормативных уровней механизации работ, которые были установлены на Волгодонстрое:

— земляные работы — 97 %;

— приготовление и транспортировка бетона — 100 %;

— укладка бетона — 98 %;

— добыча бутового камня — 100 %;

— добыча камня и дробление его в щебень — 100 %;

— добыча гравия и песка — 100 %;

— забивка свай и монтаж металлоконструкций — 99 %;

— строительство жилых и промышленных зданий — 90 %;

— крепление откосов и дна канала железобетонными плитами — 50 %.

То есть о смертности от «невыносимых условий жизни в тяжелейших климатических условиях» и «от голода» на Волгодонстрое говорить не приходится — это свидетельствуют на странице 121 «демократического» труда сами его составители.

И даже — более низкий, не так ли?

Однако на странице 5 своего «труда» составители сборника и Волгодонстрой аттестуют как «рабскую» стройку, сваливая его — чохом — в одну кучу с Беломорканалстроем и Москваволгостроем, чья деятельность пришлась и на 1933 год.

Вначале — о миллионах.

Беломорканалстрой… Максимальное количество заключённых в октябре 1932 года — 125 000 человек, то есть общее число прошедших через Беломорканал составляет за три года примерно двести с лишним тысяч человек.

Канал Москва — Волга, Дмитровский лагерь Москваволгостроя… Максимальная численность на 1 января 1936 года 192 034 человека, то есть общее число прошедших через Дмитлаг составляет за четыре года примерно триста с лишним тысяч человек.

Волгодонстрой… Всего на строительстве канала Волга — Дон работало 236 778 заключённых.