Долгий путь домой

Встал и надел шлем скафа с затемненным забралом стараясь скрыть бегущие по щекам слезы. Образ Лиски молча, растаял.

Быстрым шагом я шел к шлюзу пытаясь привести свои мысли в порядок. Эмоции плохой помощник в том, что я задумал. В шлюзовую камеру вошел уже совершенно спокойным, если не считать небольшой мандраж. Не часто мне приходиться гулять в открытом космосе. Шипение откачиваемого воздуха и внешние створки открывают моему взору бездонную черноту космоса с крохотными огоньками далеких звезд. Бот закончил разгон и сейчас двигался по инерции, толкая перед собой тушу фрегата.

Выбравшись на внешнюю обшивку, закрепил магнитный фиксатор страховочного троса. На поясе скафа располагалась миниатюрная катушка лебедки, что сможет вытянуть меня, если я сорвусь с обшивки корабля. Нейросеть управляла магнитными подошвами скафандра, реагируя на мои желания. Двигаться по обшивке было не сложно. Словно цирковой канатоходец, осторожно ступая по манипулятору, перебрался на обшивку фрегата. Туша буксируемого корабля по сравнению с ботом казалась огромной.

Его обтекаемый корпус двухсот метровой длины, напоминал растолстевший земной истребитель с небольшими крыльями, что позволяли ему маневрировать в атмосфере и совершать посадки на планеты. В ширину с учетом крыльев фрегат не превышал ста метров.

Добравшись до пробоины над правым крылом, диаметр которой позволял беспрепятственно проникнуть внутрь, дал команду на разблокировку страховочного троса, не прошло и двух секунд, как пластина фиксатора встала на положенное место.

"

"Фрегат был арварского производства. Арварцы отличались высоким ростом и массивным телосложением, поэтому внутренние помещения можно было назвать просторными. Особенно после тесноты бота. Корабль был рассчитан на экипаж из двух человек, соответственно не мог похвастаться обширными внутренними пространствами, ведь он относится к классу малых кораблей. Реакторный отсек, небольшая кают компания, каюта для пассажиров и рубка. На осмотр и мародерку я потратил примерно час.

Моей добычей стали несколько обезличенных чипов на двадцать тысяч кредитов, два ПБС[6] и два серва с израсходованными топливными стержнями в мини реакторах. Один ремонтный, а второй боевой, что выполнял на фрегате противо абордажные функции. Все второго поколения. Можно сказать раритет по меркам содружества. Топливные стержни и запчасти нашлись, ЗИПы были комплектны и нетронуты. Так же я нашел несколько ручных игольников, но брать их не рискнул.