Онлайн-библиотека книг
– Вы не отметили Хаста – почему?
– Как руководитель – он, безусловно, на своём месте. Опыт, способность к принятию нестандартных решений, умение просчитывать результат на три шага вперёд – всё это у него есть. Для выполнения текущей задачи, он, разумеется, подходит – в любом качестве.
– Но?
– Он сентиментален, сэр… Это может стать его слабой стороной.
– Что ж… – собеседник призадумался. – Мы, несомненно, это учтём. Благодарю вас, можете быть свободны. Мы вскоре встретимся…
«Остановка машин на шоссе? Вариант? Несомненно… Но, не стоит считать оппонентов идиотами – события последнего времени их безусловно заставили призадуматься.
Первое – сопровождение.
Оно, разумеется, будет. Но все надежды возлагать только на видимую охрану – чушь.
Вывод?
Будут скрытые посты на трассе – в удобных для нападения местах».
– Марк?
– Да, сэр! – отвечает телефон.
– Карта предполагаемого маршрута перед тобой?
– Момент… – слышу, как трещат кнопки на клавиатуре – мой собеседник предпочитает клавиатуру старого образца, с механическими кнопками. – Есть!
– Рассчитай на ней все места, где целесообразно разместить скрытые посты охраны. С учётом характера перевозимого груза и всё такое прочее…
– Принято. Приступаю к работе!
Отбой, думаем дальше.
Конвой – шесть машин, большегрузные трейлеры.
Учитывая груз – точнее, те последствия, которые могут (пусть даже и теоретически) произойти в результате возможной аварии, через город колонна не пойдёт. Значит – объездные пути?
Очень даже возможно.
Да и тормознуть колонну именно там – будет проблематично. На обычную аварию они наверняка сразу же сделают стойку – и объедут. Да, хоть и просто по обочине!
Будет ли у них полицейское сопровождение?
Учитывая последние события – да, будет. И вопрос даже и не в деньгах – их, в конце-то концов, у данной шайки предостаточно!
По этой же причине отпадает и всякий там ремонт дорог – уж об этом-то они наверняка заранее позаботятся! Какой там, в задницу, ремонт, когда такие люди ездят? Точнее, такие – это, в смысле, настолько щедрые…
Так что не будет на трассе никаких ремонтов и объездов – об этом заранее подумают.
«Итак, что мы имеем?
Шесть больших фур – спецфургоны, надо полагать. Охрана и сопровождающие, плюс водители… десятка три человек, как минимум.
