Онлайн-библиотека книг
Мало ли что и куда они там таскают… Главное – всё всегда есть в наличии и в работоспособном состоянии.
Бинго!
Показываю ей большой палец.
– А финансисты тут причём?
– Кто, как не они, достоверно осведомлены о том, какие суммы – и кому конкретно, будут выданы? Заявки должны быть предоставлены им заблаговременно – и вы сами это прекрасно знаете.
Да, как минимум – за сутки. А за это время можно успеть организовать очень серьёзную операцию!
– Так… Допустим. У вас есть доказательства?
– Есть, сэр.
Снова пауза.
– В пятидесяти километрах от центра технического обслуживания…
– И что же у нас зашифровано под этим номером?
– MQ-23 – «Fast falcon».
– Вы хотите сказать, что использование дрона было запланировано изначально?
– Нет, сэр. Он вывозился до этого ещё дважды – и оба раза эти даты совпали со временем атак на наших сотрудников.
Ага… полагаю, что теперь кому-то очень скоро станет не до смеха.
– Кто оформлял заявку на вывоз объекта?
– Сотрудник с личным номером АТ-276/45 – заместитель начальника отдела МТО, Джеффри Гейтс. По заведённому распорядку, распоряжения сотрудника такого уровня не визируются у руководства.
Всё верно – не к себе же самому он документ на подпись понесёт. А начальник отдела, как правило, до такой «мелочевки» (хм, дрон стоимостью в пару миллионов…) не снисходит.
– Как вам удалось это установить? Ведь выходить в интернет всем было запрещено?
– Нет нужды, сэр. Распоряжения отдела МТО рассылаются циркулярно во все подразделения региона – таков порядок. Разумеется, копии этих распоряжений есть во внутренней сети базы. Я и не пользовалась интернетом – достаточно было подойти к терминалу в столовой…
Ага, ещё один штрих! Это может сделать вообще любой сотрудник базы – и хрен кого отследишь потом! Выходишь в интернет со своего компа – и словно ставишь подпись.
– Оператор дрона?
– Полагаю, сэр, что его надо искать среди тех, кто вывозил его за пределы базы.
