Эпоха мертвых. Прорыв

БТР шел по просеке как по перине, плавно и мягко, слегка покачиваясь на неровностях, а в основном их просто глотая, не заметив. Эх, если бы не его немалый расход топлива, особенно по бездорожью, только на нем бы и ездил. Но чтобы проворачивать по грязи все восемь колес, топлива требуется много. Тот же «бардак» даром что бензиновый, а по сравнению с дизельным бронетранспортером образец экономичности. Предложи кто – я бы не задумываясь махнул БТР на еще один «бардак». Модернизированный, желательно, из тех, что с дизелями и боковыми дверцами.

Хотя… если получится добраться с ним до «Пламени», за небольшую переделку можно, пожалуй, и самостоятельно взяться. По тамошним нашим потребностям дополнительные колеса не нужны, можно их даже убрать. За этот счет десант расширить неслабо, еще человека два свободно влезать будет. Можно проделать боковые двери, главное, так проделать, чтобы герметичность не нарушить, а то плавать не будет. А может, черт с ним, с плаванием? Где мы в Москве плавать будем? С набережных нырять с разбегу? Нам же броня с пулеметами нужна, не лодка… Хотя – как знать, как знать, куда нас еще судьба понесет.

Плавать машина должна, раз уж умеет, надо двери делать герметичные, затягивающиеся и на уплотнителях. Это пусть у Шмелей, старшего и младшего, голова болит. Даром, что ли, старшего уже чуть не зампотехом назначили, по автомобилям, по крайней мере?

Сидевший рядом Зудин оказался хоть и не болтуном, но на разговор раскручивался легко. Выяснилось, что майор не кабинетный, начинал с пограничников, с Таджикистана, а потом в Чечне обе кампании провел, из командировок не вылезал.

Я даже хотел было усовеститься, что «поставил его на место», может, он и лучше бы командовал, но потом решил, что фигня это все. Отряд мой, я за него и отвечаю. А чего там Зудин накомандовать может, я и не в курсе вовсе. Сами с усами.

Заодно задал уже второй день мучивший меня вопрос:

– Майор, тут вот я чего не понял – откуда в канализации столько мертвяков было? И морфов.

– Специально завели, – ответил он.

 – Под городом проходов во всех направлениях до черта, блатные с самого начала попробовали в них шариться. Иные ведут куда не надо, иные не перекроешь. Догадаются ящик тротила в нужном месте заложить – мы без электричества останемся, например. Или еще что.

– И как сделали? – заинтересовался я.

– В двух местах над коллекторами взрывами асфальт проломили, он просел. И туда приманивали зомбей. Они поначалу тупые были, скатывались, выбраться не могли.