Раньше их боязнь под суд попасть и на «кичу» загреметь сдерживала, а сейчас, когда государству, похоже, окончательная амба приснилась, с цепи сорвутся — к гадалке не ходить. Нет, в охране складов тоже парни не промах, далеко не те «Яшки с палками» что у вокзалов бабушек с семечками гоняют, но тут, помимо качества, все крепко упирается в количество. А, судя по тому, что решили нас привлечь, у потенциальных нападающих в нем перевес серьезный.
— Действует ваш «Озверин» сколько? — перевожу разговор в практическую плоскость.
— Недолго, — честно признается Олег Степанович. — От веса и метаболизма зависит, но, в среднем полчаса — сорок пять минут. Я же говорю, под нашу «контору» разрабатывали, а у нас своя специфика, нам по два дня по горам ползать на пузе не нужно. Штурм долго не длится, сам понимаешь. Зато эти полчаса ты чувствуешь себя, если не богом, то уж как минимум младшим его заместителем по общим вопросам.
— Ясно, подумаем. Может, и впрямь, сгодится. А в остальном, как вы вообще себе операцию представляете?
Что ж, вполне толковая мысль, на мой взгляд.
Действительно, штурмовать склад удобнее всего со стороны ворот, и будь я старшим той группы, что наших кладовщиков решила за влажное вымя пощупать, то такого подарка судьбы, как маленькая колонна, которую однозначно внутрь запускать будут, не упустил бы. Эти, скорее всего, тоже не упустят. И нарвутся на огонь двадцати четырех пулеметов разом. Только клочья кровавые во все стороны полетят. Бронированный «Урал», на самом деле — то еще дерьмище, если уж честно.
Делали его, как я понимаю, этаким аналогом иностранных MRAPов — бронированных автомобилей для перевозки личного состава в зоне боевых действий. Но, по старой русской традиции, решили «слегка» сэкономить. Ну, оно понятно, детишкам на молочишко тоже урвать толику малую нужно… В результате получилось нечто весьма странное: внешне почти обычный грузовик, вот только с бронированной кабиной водителя, и прикрытой тентом бронекапсулой вместо обычного кунга. И все бы ничего, да только противоминной защиты днища у данного «чуда природы» нет вообще и крыша капсулы — из толстой, крашеной под цвет бортов, фанеры.
Вот такое вот русское «ноу-хау» в области военного автомобилестроения. Видимо, сама мысль, что противник может начать стрелять по «бронированному» грузовику сверху, его создателям даже в голову не пришла. Взять бы тех, кто эту чудо-машину создал, посадить в нее, та куда-нибудь в ущелье Волчья Пасть под Итум-Кале отправить.
