Горелый магистр (СИ)

А ещё их выкупает минобороны, и дарит ветеранам. Если снять с СМЗ все привилегии, останутся они с дырявыми трусами, причём быстро. Но я другое предлагаю. — Александр усмехнулся и было в этой усмешке что-то такое, знакомое генералу, что от подобрался.

— Давайте пригласим директоров ЗИСа, МЗМА, Серпуховцев позовём, да мало ли у нас заводов, которые смогут делать такую машинку? И начнём аукцион. Кто предложит меньшую цену, и больший объём, тот и возьмёт выпуск себе. А не найдётся желающих в Москве, так договоримся с Горьковчанами, или Ульяновцами.

У них ситуация тоже не очень. Армия ругается с ними по ценам и по качеству, а тут совсем ничейный рынок без конкурентов.

Новый начальник Управления ТНП, поступил ещё тоньше, пригласив не только директоров московских автомобильных и мотозаводов, но и представителей крупных кооперативов, которые вполне могли взяться за новый вид продукции. А ещё все предложения Александра были собраны в одну папку, и запатентованы.

Директоров собрали в Малом Зале, тем более что всех приглашённых было едва ли полсотни человек.

Технику представлял Александр Мечников, одевший для такого дела тёмно-серый костюм, и нацепивший единственную награду и орденский знак.

— Добрый день, товарищи. Меня зовут Александр Мечников, и я с некоторых пор — заместитель Бориса Олеговича Загоруйко — начальника управления товаров народного потребления.

Мы собрали вас здесь как передовых представителей советской промышленности, чтобы предложить для выпуска несколько новых изделий.

 — Он подошёл к доске, стоявшей у него за спиной, и сдёрнул верхний лист открывая большой во всю доску красочный рисунок. — Мотоколяска Радуга. Двигатель сорок лошадиных сил, подвеска пружинная, рычажная, два места. Предположительный вес триста килограммов. Мы готовы разместить стартовый заказ на мотоколяску в размере пятисот экземпляров, чтобы риск для вас был минимальным.

— А для кого эта коляска? — Удивился один из сидящих в зале.

— Для тех же инвалидов, грибников, спасателей на пляжах, и всем, кому нужен юркий разъездной транспорт, способный ездить не только по лесу, но и не выглядеть глупо в городе.

Особо отмечу. Это только идея и общий облик. Коляску нужно спроектировать, договориться о комплектующих, причём скорее всего по кооперативным ценам.

— Тогда зачем нам вы? — Крикнул кто-то с места. — Мы и сами сможем наладить выпуск такой коляски.

Александр улыбнулся.