Харон. На переломе эпох

Большей частью это были «Лаура 1958» на базе «Шевроле Нива» и «Лаура 19771» на базе «УАЗ». Были две «Газельки» — «Лаура 19521» и «Лаура 19541» с виду одинаковые, но первая имела приставку «VIP».

Еще имелось две недоделки, не пойми из чего собираемые и три машины в виде одной рамы с шасси на стапеле. Эти брать не стали, с избытком хватало и готовых броневиков, чтоб заполнить палубы паромов. Часть машин не крашена, но это вообще не играло роли — все равно их все перекрашивать в цвета пограничников.

Из галереи к складам выкатился местный погрузчик, с листами железа на паллете.

Будем устраивать броневикам прочностные испытания, загружая их материалами, запчастями и инструментом.

И тут со стоянки пришли разведчики. На улице имелись еще две «бронеНивы», непонятный броне микроавтобус «Maxus» и шикарный трехосный броне грузовик «Mercedes Axor». И это уже был перебор. Мы собрались у капота нашей Лауры, черкая на листиках столбцы цифр. Размеры палуб паромов известны, размеры машин известны.

Теперь остается найти такую последовательность парковки, чтоб все влезло. Но не тут-то было. Решили оставить Буханку в цеху Лауры. Далее нарушили правила безопасности и решили оставить аппарели паромов опущенными, парковать крайние броневики на аппарели, что давало нам выигрыш еще в два места. Теперь все машины влезали, согласно бумажкам — как будет на деле, оставалось под вопросом. Теперь требовалось заполнить все автомобили, чем-нибудь полезным. К ним на крышу броне листы положить можно, через деревянные бруски прокладок и стяжками притянуть. Салон набить инструментом и оборудованием. А уж для грузовиков тут полно объектов вывоза."

"В девять утра мы все еще мародерили. Дольше всего разбирали оборудование цехов, Снять все оборудование у нас не хватало грузоподъемности — но мы максимально приблизились к идеалу. Зато машины были перегружены вдвое, а то и втрое. Грузовики вообще просели на рессорах до ограничителей, и после этого на них загрузили «еще чуть-чуть».

Бросили набивать уже по крышу забитые машины «вкусняшками» только когда с берега доложили, что начинается «навал» нежити. В дело уже пошли водометы Отважного, а экипажи паромов стреляют непрерывно и кто может, уже очередями. Странно, тут, в цеху, за шумом погрузки и пыхтения генераторов канонады не слышно почти.

Размещались как шпроты под прессом. Даже водительские сидения были завалены кофрами мешками и свертками, что уж говорить про остальные места.