И один в тайге воин

 – Это что ж, мне пора приданое готовить?

– Думаю ещё, – с серьёзной моськой ответила Танюшка.

– А что так? Жених не нравится? – давясь от смеха, спросил Мишка.

– Вроде нравится, но он дурной какой-то, – выдала Танюшка, и взрослые, не удержавшись, покатились со смеху.

* * *Затянув очередную гайку, Мишка отступил назад и, вытирая руки тряпицей, с удовольствием оглядел получающуюся конструкцию. Автомобиль начал приобретать реальные очертания. На раме уже стояли мосты, колёса и мотор. Осталось соединить всё это в одну схему и установить кузов.

Сам корпус уже был готов и стоял в глубине сарая на подставках. Мишка даже сиденья уже закрепил. Осталось только прикрутить его к раме и вывести в салон рулевое управление. Не спеша подойдя к кузову, парень задумчиво оглядел место, где должна быть приборная панель, и мрачно скривился.

– М-да, тут кроме манометра от паровоза и ставить нечего, – проворчал он, возвращаясь к работе.

Цепь, посредством которой он собирался соединить ведущие колёса с двигателем, уже была готова.

Вместо коробки передач было решено установить просто две шестерни. Система дурная, грубая, но собирать что-то технологичное Мишка просто не решился. Понятно, что его по всей округе считают изобретателем и вообще самородком, но даже при таком раскладе изобрести коробку и узел сцепления, не имея об их существовании ни малейшего понятия, было бы слишком.

Да, парень тратил деньги на покупку всяческих технических журналов, демонстративно искал учебники по точной механике, но для такого прорыва этого было бы мало.

Так что для начала он решил сделать всё вот так. Прямо на маховик устанавливается большая шестерня, к которой под прямым углом будет подсоединяться шестерня для передачи крутящего момента. Он даже систему рычагов уже собрал, которая будет управлять всей этой механикой.

Сам собой, при подключении мотор будет то и дело глохнуть, но это было не важно. Главное, чтобы на этой турындыке можно было пару раз проехаться. Потом можно будет начать усовершенствования. Кстати, из тех же журналов Мишка узнал, что ацетилен в этом мире уже известен и используется как светильный газ.

Известен был и карбид калия. Это давало ему надежду на разработку такой нужной вещи, как автоген или газовая горелка.

Осталось вспомнить, как вырабатывается обычный кислород промышленным способом. Этот процесс в Мишкином прошлом был полностью автоматизирован, и приобрести баллон кислорода для газосварки стоило не так дорого. Но здесь такой роскоши просто не существовало.