Для Руссийской империи дирижабли так вообще были золотым дном, если можно было так выразиться. Всё же территория страны растянулась далеко не на одну тысячу километров. Во многие места особенно на север государства проще и дешевле грузы и людей доставлять дирижаблями. Для их обслуживания не надо большой инфраструктуры, аэродромов, не нужно строить дороги, строительство которых обходится в хорошую копеечку для государства. Дирижабли могут добраться до любой точки страны, тем более скорость они могут, развивать до пятисот километров.
Правда, стоить уточнить, такую скорость на самом деле могут развивать только дорогие модели курьерских дирижаблей. Гиганты среди дирижаблей с полной нагрузкой, вроде тех, что упомянул дед, летают обычно с крейсерской скоростью около двухсот километров в час. Хотя у военных дирижабли по шустрее, они себе могут позволить не особо смотреть на стоимость дирижабля, но это то же всё относительно. За рамки бюджета и им не позволяют выходить. История умалчивает, кто первый в мире создал камни антигравитации, это я так их обозвал.
Их все называют почему-то камни ДИН. По сути своей это далеко не камень, а слиток металла в виде кирпича с нанесёнными на нём рунами. Камни ДИН, весьма существенную долю занимают в цене дирижабля. Камни ДИН выплавляют из целого ряда металлов относящихся к группе редкоземельных, да и плавка производится с применением магии иначе, он не будет иметь необходимые свойства. Основное отличие местных дирижаблей от земных, тем, что им не надо тратить энергию двигателей на поддержание его в воздухе.
Поднятия дирижабля в небо, если подходит к этому процессу упрощенно, выглядит как подача энергии из магических накопителей на камни ДИН. Камни как бы толкают дирижабль вверх. Оболочку дирижабля заправляют гелием. Чтобы было меньше сопротивление в полете, на дирижабле применяют специальные амулеты. Скажите, откуда такие тонкости знаю, часть из сети империи почерпнул, что-то в книгах вычитал. А частично информацией дед с Василием поделились.
Как выяснилось каждый офицер бригады спецназа, где они служили оба в своё время, должен уметь управлять техникой стоящей на вооружении в империи, но и других стран в мире. Не только уметь, но и знать их основные характеристики и особенности. Про владение оружием, даже и заикаться не стоит, это как само собой разумеющееся. После одних из откровений деда с Василием, я у них поинтересовался. — А что и самолетом и вертолётом управлять умеете.
