Ещё на подходе на меня вышел диспетчер, мы опознались, я сообщил «желания капитана», и тот выдал полётный лист и номер маршрута. Я даже заплатил сразу за недельную стоянку со счёта капитана. У меня теперь был доступ к его счёту. Вот в принципе пока и всё."
"Движение в системе было достаточно плотным, поэтому я полностью сосредоточился на управлении. Только вблизи сканеры выявили более пяти тысяч кораблей и судов, а сколько их было по всей системе? Думаю, тысяч сорок, не меньше. Конечно, часть висят на парковках, кто-то улетает, кто-то прибывает.
И это я ещё не говорю про челноки и боты, этих тут было сотни тысяч. Хорошо хоть они не вылезали на маршруты более крупных судов, у них свои были. Часть этих малоразмерных судов были приписаны к кораблям, доставляя членов экипажей или пассажиров к станциям, ну или обратно. Часть были местными, выполняя свои работы. Вызывать такого частника не требовалось, у меня был свой челнок. Да ещё и бот, напомню.
Наконец, наш старый транспортник заполз на свою парковку, и, после недолгой игры маневровыми движками, которые стабилизировали судно, оно замерло на своём оплаченном месте.
Время не терпело, поэтому я продолжал действовать. Щиты остались активными, в системе, где такой плотный поток, это скорее необходимость, чем предусмотрительность. Искин плотно фиксировал околобортовое пространство, чтобы никто не смог к нам приблизиться.
Покинув рубку, я прошёл в капитанскую каюту, где сел в его кресло и, откинувшись на спинку, отправил вызов по одному из номеров.
Это были контакты капитана. Работал я тоже под его личиной. Это был вполне легальный контакт, и сразу взяли оптом всех должников, что я привёз. Ну их, надоели. Если раньше я ещё сомневался в нравственности такого поступка, сейчас я был полностью уверен. Нужно продавать. К моему удивлению, после того как я отправил список с должниками, с установленными им нейросетями и какими специальностями они владеют, то сумма вышла в тридцать девять миллионов семьсот сорок тысяч. Я думал, будет в два раза меньше, да и по бухгалтерии капитана было так же.
Похоже, нужные вопросы я ему ещё не задавал, нужно исправить этот пробел и узнать, куда уходят «лишние» деньги. Чую тут какую-то тайну.
– Вот жук, – покачав головой, пробормотал я, сообразив, по какой схеме работает Дед Мороз.
Собеседник уже разъединился, пообещав прибыть за товаром, тогда и будет произведён расчёт, так что я спокойно высказался. Да тут и думать нечего, кидал бывший капитан свою команду.
