– Тормозам тоже амба, ручником успел немного затормозить, так что вы товарищ старшина, поосторожнее, при резких и внезапных остановках.
– Буду иметь в виду, – кивнул я, и направился к танку. На броне, у башни стоял полковник и о чем-то беседовал с Вечерним. Мимо меня пробежал капитан Рябов и присоединился к остальным командирам.
Обойдя танк, я подошел к лобовому листу и, сунув руку в люк механика-водителя, достал масленку. Техника любит, когда о ней заботятся, и отвечает тем же.
Закончив с «шаманскими танцами вокруг машины», как сказал Сергей, с интересом наблюдавший за моими телодвижениями, полковник и Рябов спрыгнув с брони танка, направились к грузовику, сказав мне, что пора выдвигаться.
Через минуту только столб пыли стелился за нами."
"«Нужно будет на ближайшей стоянке систему охлаждения проверить, как-бы этой пылью нам все фильтры не позабивало. Перегреемся и придет северных песец. Как говориться лучше плохо ехать чем хорошо идти, – размышлял я, подъезжая к повороту на трассу, там как раз проехала колонна из шести грузовиков, которых мы проводили жадными взглядами: – Черт, какое же управление тут дубовое!»
– Товарищ капитан? – позвал я командира, выехав на трассу, и выйдя на крейсерскую скорость, в двадцать пять километров в час.
– Что старшина? Перегреваемся?
– Нет, давление в пределах нормы, хороший движок. Немцы сообщили, кого они прихватили? Не наших?
– Видимо нет. Про два самолёта они говорили, жаловались кому-то, что упустили их, дав сесть и взлететь.
– Ну и слава богу, – облегченно выдохнул я, теперь можно беспокоиться только о себе.
– Старшина, ты что верующий? – немного озадаченно спросил капитан.
– Да не особо… А, нет, это просто присказка такая, товарищ капитан.
– Понятно, а я думаю, комсомолец, и так выражается.
Мне честно говоря было не совсем понятно, что имел ввиду капитан, от местных реалий я был далеко, поэтому пришлось перевести разговор в другую сторону. В нейтральную:
– Товарищ капитан, мы далеко двигаемся?
– А в чем дело?
– Танк и так прожорливая машина, а тут еще груз сзади.
Горючки хватит километров на семьдесят. Может чуть больше. Я еще точно не определил расход, только примерно.
– Разберемся, с грузовика если что сольем.
– У них могут быть разные октаны, и я не смотрел, пробит ли он или нет. Бак с другой стороны машины.
– Не волнуйся старшина, если что захватим другую машину. Ах ты черт!
– Что там товарищ капитан? – сразу же спросил я.
