Измены

— Простите, Анна Викторовна, — перебивает меня зампредправления. — Какое наша компания имеет отношение к платным парковкам в Москве? Этот вопрос решает мэрия, а не мы.

— Да, — согласно киваю. — Я предлагаю внедрить для наших столичных клиентов новую программу лояльности в партнерстве с мэрией. Водителям, которые покупают бензин на наших автозаправках, мы будем начислять баллы, которые они смогут тратить на оплату парковочных мест. Но для этого нам сначала нужно договориться с мэрией. — Я перевожу дыхание. — По моим прогнозам прийти к соглашению с департаментом транспорта будет несложно, поскольку в мэрии уже обеспокоены раздраженностью москвичей по поводу платных парковок.

Они каждый год дорожают, а скоро нельзя будет бесплатно припарковаться уже и в некоторых районах за пределами Третьего транспортного кольца.

Я на мгновение замолкаю, стараясь прочитать по непроницаемым лицам топ-менеджмента, что они думают. Но по их минам ни черта не понять. Сидят вшестером и морщат лбы.

— Так вот, — продолжаю и переключаю слайд.

 — В следующем году в Москве выборы в Мосгордуму. В связи с этим с 1 января парковки, скорее всего, не подорожают. Однако сохранение цен на нынешнем уровне все равно бьет по кошельку столичных жителей, поскольку последние несколько лет доходы населения в реальном выражении снижались. — Снова листаю слайд презентации. — По моим оценкам, программа по накоплению баллов и возможность тратить их на оплату парковок сможет привлечь к нам от 20 % до 30 % новых клиентов, работающих в пределах Садового кольца, а значит, получающих зарплату выше средней по Москве. Привлечение новой состоятельной аудитории даст нам возможность повысить цены на бензин. Но решение об этом можно будет принимать, только когда будут понятны первые результаты новой программы лояльности.

Их лица все еще непроницаемы, и я уже мысленно прощаюсь с повышением. В крайнем случае меня ведь просто не назначат? С нынешней должности же меня не уволят?

Если я еще и работы лишусь, то смело можно будет умирать.

— Анна Викторовна, а с чего вы взяли, что нам удастся договориться с мэрией? — прерывает молчание Сергей Борисович.

— Компании по каршерингу (почасовая аренда автомобилей. — Примечание автора) договорились с мэрией о парковках. Они платят в столичный бюджет фиксированную сумму за то, что каршеринговые автомобили стоят в центре. На самом деле не вижу причин, почему мэрия должна нам отказать. Наша программа лояльности совершенно точно снизит градус раздражения у москвичей.