Эшелон

А то не гоже, чтобы мой боец остался голодным.

— Давай, я не откажусь. Вот же, блин. Нашёл себе кильку!"

"Вскоре эшелон двинулся дальше. Двигались на Уяр, чтобы соскочить на Абаканскую ветку, что шла южнее. Прошли несколько небольших станций не останавливаясь. Не видели смысла. Так как двигались не с курьерской скоростью, то двигались почти весь световой день. Хотя нормальное время, за которое обычно проходит поезд от двух с половиной, до трёх с половиной часов. Это, конечно, не есть хорошо, но всё же. К вечеру подошли к Уяру.

Заходить не стали. Остановились в пяти километрах. Запустили дрон. Смотрели на экран монитора. Здание вокзала не большое, одноэтажное. Увидели традиционный памятник для таких станций — паровоз на постаменте, только какой-то уж совсем древний. Но главное было не это. Главное — это водонапорная башня.

— Может съездим, Марк? — Спросил меня Стас, разглядывая водонапорную башню. — У нас пол цистерны осталось воды.

— Стас, смеркается уже. Куда торопишься? Всё равно стоять будем до утра.

— Проверить нужно. Если можно накачать воды, то вагоны со скотом помыть бы.

— Ты сейчас скот выгонять собрался? На ночь глядя? Смотри, видишь собачья стая тусуется.

— Да бес с ними.

— Стас, я удивлён. Ты готов рискнуть нашим зверинцем? Я вот не хочу. Утром, когда расцветёт, снимем «Тигр» или бардак и прокатимся. Посмотрим, что да как. А Георгич в это время заведёт эшелон на станцию. Смотри там составы стоят. Но один путь, самый первый, свободный. Вась, пусть дрон полетает над станцией.

Посмотрим, что там за составы.

Дрон изменил направление. Два состава с цистернами. Этого добра нам не надо, только что дозаправились. Состав с открытыми грузовыми вагонами. Половина вагонов с углём. Этого тоже нам не надо, хотя для наших титанов можно набрать. А то из тендера паровоза таскают. Показал Стасу на уголь.

— Пусть народ затарится для титанов. В мешки нагрузит и складируете в тамбуре.

— В каком тамбуре? — Возмутилась мама. — Там и так, ваши ящики с оружием, бомбами и патронами лежат.

— На ящики поставят. По три-четыре мешка с углём на вагон, нормально будет. А то с тендера у паровоза таскают, как чайки! Так скоро паровоз без угля оставят.

— Там этого угля до канадской границы хватит!

— Это по тому, что паровоз не топится. А если пары развести, уголька много надо будет. Всё мама, давай закончим. Я вообще удивлён, это по идее, Ваша мама Вероника дело, обеспечение комфортного и обеспеченного всем необходимым нашего табора в пути!..