Онлайн-библиотека книг
Вагоны бронированные, плюс две платформы с краном. Если и этот генератор потеряем, то без электричества останемся. Вот так, Марк. Надо разводить пары в паровозе. Значит не зря его взяли, как запасной вариант.
— Тогда локомотив надо отцеплять. Состав облегчим.
— Нет. А электричество где возьмёшь? От паровоза? А если стоять будем? Локомотив оставим. Вот только он уже не будет тянуть весь эшелон. Работать будет только один дизель и то, для выработки электричества на вагоны. С этим и один генератор спокойно справится.
Потянулся назад состав Артура.
— Что у вас случилось? — Спросил, подойдя к нам.
— Локомотив накрылся. Генератор загорелся. — Ответил ему. Кашлять уже почти перестал.
— Что делать будете?
— У нас паровоз есть. Тоже бронированный, от бронепоезда времён Великой Отечественной.
Артур усмехнулся.
— А вы молодцы, предусмотрительные.
— Ну а как? Мы же далеко поехали. Надо стараться всё предусмотреть.
"Стояли остаток дня и ночь. К утру паровоз готов был к движению. За это время дым из локомотива выветрился. Генератор представлял жалкое зрелище. Глядя на агрегат, сразу становилось понятно, что восстановить его не получиться, только замена. А где взять такой же? Решили, что в локомотиве будет дежурить один человек, смотреть за работой дизеля и генератора. Особенно на стоянках. Утром Георгич из паровоза дал гудок. Дым из трубы валил, как сумасшедший.
Казалинск прошли не останавливаясь. Путей в районе железнодорожного вокзала было много, а вот составов стояло, на удивление, мало. И некоторое из составов были уже разграблены. Артур двигался не останавливаясь.
— Наверное, здесь уже всё прошарили⁈ — Сказал Стас, глядя в окно вагона.
— Стас, у нас и так всего полно.
— Да я согласен. Это так, вдруг что интересное найдём.
До Кандыагаша дошли без происшествий. Станция была узловая. Там соскочили на западную ветку, идущую на Атырау. Задерживаться не стали. Артур пояснил, что здесь уже всё прошарили. И всё, что было интересное и полезное уже приватизировали.
