Проверил – работает. Сумка с «куклами» лежала в кювете, куда ее кто-то сбросил явно ударом ноги, так все разлетелось, автомат с магазинами исчез, понятное дело. Приватизировали, равно как и «скорпион».
Я стащил с головы шлем, давая просохнуть волосам, потом нахлобучил кепи. Еще раз с надеждой осмотрел машину, но… махнул рукой, короче. Достал рацию, хотел попробовать вызвать кого-нибудь, но потом решил, что могу так вызвать ту самую «Тойоту», вдруг они недалеко уехали? Кстати, судя по звуку, они покатили не в Порто-Франко.
А вот первые машины появятся как раз с той стороны, оттуда ближе. Так что в ту самую сторону я и направлюсь. Вот так.
Еще раз с тоской глянул на самолет и побрел по дороге в сторону Порто-Франко.
Идти мне пришлось около часа, изнывая от жары под плитником. Шел не то чтобы совсем без приключений, раз шуганулся в сторону от переходящего через дорогу небольшого, голов в восемь, стада рогачей, но они на меня никакого внимания не обратили. Навалили здоровенную кучу навоза прямо посреди дороги да и дальше ушли.
Потом обошел смердящую тушу буйвола, опять же лежащую в середине, и чуть не оглох от воплей каких-то кривобоких птиц-стервятников, готовых защищать свой трофей. Когда отошел подальше, не удержался и подстрелил одну, выбив из той облако перьев.
И уже затем навстречу попалась первая машина, переделанная в рейдовую. «Тойота» все той же семидесятой серии. Три пулемета, пять бойцов внутри. Неторопливо подкатила, остановилась, при этом пулеметы смотрели во все стороны.
Но все же поговорили. Оказалось, что «головняк» идущей следом колонны.
– Подбросьте куда-нибудь, – попросил я.
– Куда именно? – спросил старший.
– Да все равно, – махнул я рукой. – Я вообще-то на самолете до транзитного летел, в аварию попал. Из Порто-Франко. Так что мне хоть до транзитного, хоть туда, где можно попутку обратно поймать, все сгодится.
– Мы в Портсмут идем, – сказал старший, говоривший с британским акцентом. – Можем довезти дотуда, можем высадить на заправке. Ну, или встречная колонна попадется.
– По дороге подумаю. До заправки далеко?
– Миль шестьдесят.
– Значит, время есть, – заключил я. – Мне к вам?
– Здесь подожди, к ним, – он показал на подходящую колонну автопоездов и взялся за рацию.
Через минуту меня подсадили в кабину большого грузовика, тянущего два прицепа под синим тентом. Водитель оказался венгром, представившимся как Ласло, лысым и круглолицым, говорившим по-английски с сильным акцентом, но при этом свободно.
