А вообще, почему я это всё затеял – мне было жуть как любопытно, чем всё это закончится, так что я собирался отслеживать до конца, как мои земляки будут устраиваться на Оклайне. Но отслеживать со стороны буду, как я уже говорил. Доставлю, помогу освоиться, дальше сами, не маленькие дети, чтобы везде их за ручку водить. Так что я хорошо заработал на всём этом деле, а теперь в передних зрительских рядах посижу.
Ушли мы километров на пять дальше в горы. Далековато, но я не сразу нашёл глину подходящего состава.
Корпусы у двух машин будут керамическими, так что это важно. Однако нашёл наконец подходящее место с достаточными запасами, и мы стали разбивать лагерь. Точнее, два бойца заняли места для наблюдения, капитан Хусаинов командовал. После обеда я занялся делом. Развернул станки.
Весь металл, что принесли бойцы – мечи, сабли и всё такое, – ушёл на постройку вертолётов, но теперь те стояли перед нами новенькие, сверкая камуфляжной краской.
Да, тут я и до краски дошёл, даже немного вмешался, слепок-то один, значит, и номер вертолёта один на обоих, и изменил у одного последнюю цифру. Дальше мы сначала с одним из бойцов подняли обе машины в воздух, проверили, как те держатся, потом совершили посадки, погрузили остальных и… устроились в салонах спать. Уже начало темнеть. Создание вертолётов, особенно – отдельным специальным станком – производство пластиковых бочек с топливом, заняло продолжительное время.
Да ещё погрузка, особенно бочки поднимать. Две было в моём вертолете и восемь во втором. Все баки полные.
Встретили нас нормально, все вещи уже были вынесены на тракт, там подходящая лужайка имелась, где хватало места встать двум машинам, и мы приземлились. Надо сказать, никогда не видел таких ошарашенных вампирш. Эти очень смелые создания, в храбрости им соперников нет, категорически отказались лезть в жуткие аппараты. Пришлось самому выходить их уговаривать.
С трудом получилось. Те просто не хотели оставаться тут одни и вынуждены были подняться на борт моего вертолёта. Другого транспорта-то нет. Разделилась наша группа на две части, большая в мою машину, меньшая – во второй вертолёт. Когда поднимались, чуть неприятность не случилась, с ветрами в горах плохо, порой налетают внезапно, вот и нас такой к скалам потащил, ладно успели подняться и на километровой высоте смогли уйти.
