Сегодня мы, с нашей красавицей Лиассой Миро, расскажем вам и покажем: Про переворот в Вуринголе, где был свергнут король этой далёкой страны. На сторону восставших перешла даже гвардия, и дворцовая полиция. Ещё в нашей программе будет о Конгрессе Церкви Творцов, и эпическом скандале на обряде призвания благодати, когда на алтаре не возникло ни одной божественной сущности, и алтарь не выплеснул ни крошки божественной силы.
Также расскажем о боевых действиях нашей панцирной пехоты в маркизате Гудро, подготовке княжества Элгарт к войне, хотя чего там готовиться?
– Да, Нил.
Сделали букеты, да накрыли столы, для наших доблестных воинов… Это в любом случае дешевле чем закупать вооружение и нанимать частные армии.
– Ты как всегда разумна и мудра, моя дорогая. Да, война несёт горе побеждённым, только в варварских странах, а не в нашем цивилизованной и гордой Лассарии. По данным Министерства налогов и акцизов, общий уровень сборов для жителей Бириола снизился в полтора раза, по сравнению с временами, когда правил покойный князь, не будем произносить его имя.
А ещё в нашей программе будут показаны выпускные бои в Королевской военной академии, подготовка к Балу Невест, в Собрании Владетелей Лассарии и некий сюрприз который подготовила нам Лиасса Миро. Не переключайтесь.
Телбор, Бириольская область королевства Лассария
Бурелом постепенно сменился просто плотным лесом, затем лес уступил место редколесью, и к десятому дню пути Алексей наконец вышел к торговому тракту.
"
"Дорога, положенная ещё во времена империи, и по имперским стандартам, была ровной, гладкой, и широкой, словно приглашая прокатиться с ветерком. Но основной поток грузов шёл по воздуху, несрочные грузы отправлялись морем, и только редкие путешественники решались преодолеть дорогу в достаточно комфортабельном двадцатиметровом четырёхосном паробусе.
С буфетом, туалетами и даже купе для богатых пассажиров.
Паробусом пользовались жители небольших городов и посёлков вдоль трассы, не имевшие средств на собственный воздушный транспорт, но вынужденные ехать по делам. Хотя паробус был действительно удобным. Двадцать сидячих мест, каждое из которых могло сильно откидываться назад, и четыре крошечных каюты каждая на двоих.
