Механики. Часть 1 - 51

— Дорогу помнишь? — спросил у меня Степаныч

— Смутно — честно признался я — я по городу то особо и не ездил ещё, всё времени нет, хотя тут уже почти два месяца.

— Сейчас прямо, на втором перекрестке направо.

Я кстати сам достаточно сильно соскучился по рулю. И теперь ехал и наслаждался за рулем. Хорошая машина, тихо играет в салоне музыка, бесшумно работающий кондиционер, красота, что ещё можно пожелать. А можно, хорошая дорога. Уж это-то тут в изобилии, я прям, не перестаю удивляться качеству местных дорог.

— Сейчас поворачивай налево и можешь поддать ей как следует — словно прочитав мои мысли, сказал Степаныч — там километра три прямая, люди там не ходят, это объездная.

К зданию, которое нам нужно, с другой стороны подъедем. Давай Саш, продуй ей поршня — задорно подмигнул мне Степаныч.

У меня тут же подскочил уровень адреналина в крови. Я повернул налево и увидел перед собой длинную прямую, широкого шоссе.

— Ну, погнали — негромко сказал я и вдавил в пол полностью педаль газа. Нас тут же вдавило в кресло, морда приподнялась, ремни безопасности натянулись, плотнее прижав нас к сидению и наш немец стал быстро набирать скорость.

— Обалдеть тачка — воскликнул Степаныч — во прёт немчура.

— 20 °Cтепаныч — через некоторое время сказал я ему.

— Давай ещё, дальше жми — повернувшись ко мне, прокричал с молодецкой удалью наш пенсионер.

Бэха продолжала уверенно набирать скорость, на дороге стояла как влитая, ни градуса в сторону.

— Всё Степаныч — крикнул я ему — ограничитель, 250 жарим.

— Отлично-смотря на дорогу, крикнул он мне в ответ.

К нашему общему сожалению, дорога кончилась, и пришлось тормозить. Остановившись чтобы перевести дух и немного успокоится, мы молча посмотрели друг на друга и кивнули. Я тут же развернулся и вдавил по новой, по обоюдному молчаливому согласию.

— 25 °Cтепаныч — снова закричал я — иду на взлёт.

Опять дорога кончилась.

— Ну спасибо Саша, прокатил так прокатил старика, давненько я так не ездил.

— А что было на чём? — с удивлением спросил я.

— У сына мерин был в 140 кузове пятисотый, он меня на нем так частенько катал.

Там тоже ограничитель на 250 срабатывал. Сам я за рулем боюсь так ездить, а вот справа всегда за. Ладно, поехали на счёт земли разговаривать. И думаю, Ване не стоит говорить, что мы тут погоняли чуток на ней — продолжая улыбаться, сказал мне Степаныч — будет наш маленький секрет.

— Само собой. Хотя он уже джипа себе хочет. Икса, какого ни будь, 5 или 6, ему не важно, лишь бы пулял, как следует.