Механики. Часть 1 - 51

Просто держите его руками, чтобы он по сторонам не играл.

Дружно уперевшись в эту железяку мы опустили отвал так, что до земли осталось буквально несколько сантиметров.

— Хватит! — снова крикнул Селя. — Держите.

Снова громыхание ключами. Получилось так, что сам отвал был практически на земле, а домкратами мы его держали сбоку за направляющие.

— Готово, вытаскивайте домкраты.

— Ух ты, — произнёс Леший, когда мы все увидели результат работы Сели.

Селя выбрался и подошёл к нам, оценивая результат своей работы.

— Вот теперь порядок, — вытирая руки тряпкой, сказал он, — щас грузовиком пару раз пройдёмся туда-сюда и будет ровная дорога.

Леший, Казак, отойдите метров на двадцать от машины вперёд. Я сейчас поеду и буду эти камни убирать, а вы смотрите, чтобы отвал не задрался наверх. Хотя не должен. Прицеп только я сейчас отцеплю.

Убрав инструменты и домкраты на место, остальные залезли в машину.

— Ну, теперь попробуем, — пробурчал себе под нос Селя, заводя Американца, — что у нас получится.

Мы с интересом уставились в лобовое стекло.

Наш водитель потихоньку тронул грузовик. Через несколько метров мы упёрлись в первые лежащие на нашем пути камни и валуны. Грузовик, как пушинки, выкорчевал их из почвы.

— Всё нормально, — улыбаясь, произнёс Селя, когда мы проехали первые сто метров. Я ещё заднюю дверь открыл и посмотрел на появившуюся за нами ровную поверхность. — Сейчас ещё пару раз пройдёмся туда-сюда, и будет нормальная дорога. Казак, Леший, — сказал в рацию Селя, — давайте в тачку, отвал держит.

Час нам понадобился на то, чтобы полностью расчистить этот участок от камней и выровнять его. Впереди был ещё один такой же участок. КамАЗы гнать не надо будет теперь.

— Сель, ты не мог, вот, раньше про этот свой отвал сказать, — засмеялся Апрель, — мы бы в оазисе дороги начали прокатывать.

— Не подумал, да и некогда было, — ответил он, — вернёмся — прокатаю.

Скорость нашего передвижения значительно снизилась, мы теперь ехали и нет-нет, но цепляли землю отвалом. Приходилось периодически выходить и отцеплять прицеп, крутиться с ним было не очень удобно.

Зато после нас, дорога получалась ровная как лист бумаги. Все кочки и ямы мы либо сносили, либо просто засыпали им. Доехав до второго такого же каменного участка дороги, повторили всю операцию. Тут провозились побольше — пару часов. Но дорогу расчистили. Теперь тут можно спокойно ехать на легковушке, не опасаясь влететь в яму или пробить поддон на каком-нибудь камне или днищем зацепить.