Механики. Часть 1 - 51

Потом придумаем, как его использовать. А наши новые работники оказались головастыми мужиками, очень много идей и помощи от них было.

— Я тогда начинаю заниматься проводкой кабелей и шлангов для компрессора и домкратов на платформе — сказал Славка — Игорь, поможешь?

— Без проблем Вань — и они вдвоем пошли к стойкам, которые мы сварили из уголков и разместили там кое какие запчасти.

— Я седло делать с Пашей начну — произнес Степаныч, протирая свою маску для сварки — а вы оружием занимайтесь — про наше желание поехать в облако они уже знали — вы там на КамАЗе и на платформе меряйте места для пулеметчиков пока.

Я потом сварю из листов что вам надо.

В итоге через еще пять дней, всё было готово. Что было сделано. Платформа, длинной 12 метров, ширина 3.80, скошенные и закругленные борта на ней. Внутри платформы установлены и опробована лебедка. Сзади сделаны рога в форме буквы Т, сварены две ниши для пневмо домкратов, гидравлические лапы для затягивания битых машин, которые опускались на землю с платформы.

Всё это работало и функционировало. Сделано седло на КамАЗе под саму платформу. Сварены две кабинки по типу как на автокранах для пулеметчиков, в них установлены Корды, под АГС сделали крепления. Одна кабинка был за кабиной, вторая прям на самой платформе. Установлены сиденья с ремнями безопасности для пулеметчиков, как и хотели, установили электродвигатели, с помощью которых кабинки крутились на 360 градусов. Сами кабинки усилили, чтобы вдруг Ящер не смог его снести своим весом вместе с пулеметчиком. Между кабинок по раме сделали коридор из листового железа. И пройти из кабинки в кабинку спокойно можно и там несколько человек могли находиться и вести огонь. В Наваре в кузове установили точно такую же систему из сиденья и двигателя для поворота всей этой конструкции. Миха залез, покрутился в ней вместе с пулеметом во все стороны. Очень хорошо получилось между прочим. И сам сидишь привязанный к сиденью и не болтает тебя и спина с боками защищена. Даже если прыжки и будут, пулеметчику ничего не будет. Ну и кабинку тоже сварили.

— А теперь парни — сидя на ящике из под инструментов Андрей — едем всё это испытывать.

Нам надо взять обе машины и их обкатать как бы — начал говорить Андрей — Игорь за рулем КамАЗа как я понял, Слава за Наварой. И обязательно надо отметить углы поворота пулеметов. Потренироваться грузить что то тяжелое, быстро садиться и вылазить из пулеметных гнезд.