Механики. Часть 1 - 51

— Блин, на меня уже деньги поставили, — разочарованно произнёс я.

— Зато в другой раз, когда ты выйдешь на старт, и у меня будет время подготовить, как следует, Эво, выиграешь в несколько раз больше. Снимись с гонок, — пожал плечами Славка, — ты им точно не конкурент. Как бы ты не пыжился, результат будет один.

— А с кем же мне тогда потягаться-то? — спросил я разочарованно.

— Нуууу, — Славка задумался, — попробуй с Апрелем, я ему чипанул Авдотью его, у него сейчас где-то 350–370 лошадей. Стенда у нас пока нет, точно сказать не могу.

Но она гораздо тяжелее, так что с ним, мне бы точно было не интересно гоняться. А с другой стороны, кто его знает? Эво, конечно, аппарат зверь, но, как сам знаешь, многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

— Вон туда посмотри, — кивнул он мне головой в сторону.

Я обернулся и увидел сваренный в углу ангара каркас будущего стенда.

— Вон там будет стенд, я соберу его всё равно, — сказал Славка.

— Так с кем мне соревноваться-то? — снова спросил я.

— БМВ М3 Нямы — 420 живых лошадей, апельсиновая такая с чёрной крышей.

— Знаю такую, — кивнул я, вспомнив разговор на стоянке.

— Правда, у него задний привод, но она живая вся. Если Няма не дурак, а думаю, он не дурак, то он просто включит трекшен контроль, чтобы меньше буксовать и ещё поборется с тобой, — затем Славка задумался. — Ну, или выключит, пробовать надо, в общем. Жаль, что нет таких Мерседесов, как у тебя тут был, вот хороший конкурент, несмотря на то, что тяжелее.

Вот с ними и пробуй потягаться. Ну и джипы, те два бойца на Кайене и Иксе. Но им интересно между собой больше будет, чем с вами — легковушками. Так что пока только три тачки. Порш кабриолет видел на стоянке?

— Видел, — в какой раз вздохнул я.

— Вот с ним тебе надо будет потягаться, там 480 кобыл, и он легче тебя. Но твой полный привод работает немножко по-другому на гравии, у вас шансы примерно равны. Но Порш еще не готов, значит — Няма и Апрель. Я тебе постараюсь к следующим гонкам настроить и подготовить твою машину как следует.

Сейчас реально времени не было. С Манами и Черокезами работы хватало. Джипы-то ещё ладно, а вот с Манами пришлось повозиться. Там эти Евро все пока обойдешь, кучу времени потратишь, зато сейчас машины дышат полной грудью и не зажаты этими нормами по выхлопу. На остальных джипах там вообще нет смысла гоняться, кувыркнёшься в повороте на раз.

— И всё равно я свой Эво не променяю на другие тачки.