Механики. Части 100-114

Тут и знание истории, знание каких-то технических данных, как что починить, запустить, построить и так далее и тому подобное. Каждый из нас что-то знает, обладает пусть и поверхностными знаниями. Но узнав у одного одно, у другого другое и соединив это во едино, можно запустить какой-нибудь процесс, либо записав всё это, положить на полку и воспользоваться этим в дальнейшем.

Глупо думать, что у них это не будут узнавать. Вот и похищенных людей сто процентов сейчас колют на такие знания. А вот рассказывают они сами или им помогают вопросами.

Может сидят они сейчас по камерам с листами бумаги и карандашами и вспоминают каждый что умеет и знает, потом это всё ещё раз переработают и пустят в дело, а может где-нибудь в отдельной комнате с комфортом попивая вино.

Так вот, вернёмся к Альпину. Он нам сказал, что меры безопасности были мгновенно усилены, добавлена охрана, пропускной режим, о чём тут даже и не думали раньше. Потихоньку наводиться порядок и на улицах Лондона, в общем думаю изменений уже есть и будет ещё очень и очень много.

Технический прогресс шагает тут полным ходом и семимильными шагами.

Темза, река, впадающая в море и ведущая до самого Лондона. В её устье мы не так давно уже неплохо повеселились, взорвав там кучу всего и уничтожив несколько кораблей, когда угодили в ловушку и вырвались из неё. Альпин нам рассказал, что раньше все суда спокойно заходили в реку и поднимались по Темзе наверх попутно останавливаясь для разгрузки.

Естественно по пути следования кораблей по реке есть и небольшие верфи, и деревушки, где можно и починить корабль и отдохнуть экипажам, а все остальные основные грузы разгружаются на складах недалеко от самого Лондона, а уже оттуда развозиться на телегах и более мелких кораблях по местам назначения, у Темзы же куча небольших притоков и сама река идёт через весь город.

Всё-таки по меркам 14 века этот город считается достаточно крупным.

Раньше так и было, сейчас они так же все спокойно заходят в Темзу и примерно через 20 километров вверх по этой реке, в место где она наиболее широкая и глубокая организовали зону таможенного контроля, где абсолютно все корабли досматриваются и распределяются грузы.

Часть кораблей разгружаются прям там, часть отправляют дальше вверх по течению. То есть нет бардака как был раньше. Иди куда хочешь и разгружайся где хочешь.

Прибыл, доложился о характере груза и жди, либо разгрузят прям тут, либо пропустят дальше.