Миссия выполнима. Новый уровень технологии

И вот, наконец-то состоялась первая экспедиция на Марс — первый экипаж посещения двенадцать человек и четыре пилота корабля. Этот корабль выводили уже из новой большой камеры, построенной в г. Королев. Корабль с экипажем на шестнадцать человек был гораздо больше модуля МКС — тридцать метров в длину, десять метров в диаметре. В нем имелись каюты для экипажа с учетом длительного пребывания в космосе, большой тренажерный зал для поддержания тонуса мышц в невесомости, душевые кабины, несколько санузлов. Антенны дальней космической связи пришлось складывать — при выходе через портал могли повредить.

По отработанному алгоритму вывели корабль на орбиту, затем в корабль перешли пилоты первой смены, вывели марсианский модуль, пилоты взяли его на гибкую сцепку. После этого на корабль перешел весь экипаж, начали маневрировать — выстроили корабль и модуль в одну линию. Слова напутствия и корабль начал маневры — перешел на более высокую орбиту, начал пробные прыжки по орбите Земли, затем пробный прыжок на орбиту Луны для проверки главного портала. Вся аппаратура работала нормально, с корабля раздалось от наших космонавтов Волганова и Сивцова — они были в первой смене — знаменитое «Поехали!» и корабль запрыгал по орбите Земли навстречу с Марсом. Корабль вез с собой на гибкой сцепке марсианский модуль для исследований поверхности Марса.

Модуль представлял собой автономную базу для проведения научных исследований. В комплект модуля входил ядерный реактор для обеспечения электричеством, хранилища воды, кислорода, системы регенерации воздуха, система утилизации отходов, массу лабораторного оборудования для исследования Марса.

По совместному нашему с проектировщиками решению, решили не усложнять конструкцию планетарного модуля установкой регенерации воды — снабжение водой могли обеспечивать с Земли кораблями. Поэтому отходы жизнедеятельности, по мере накопления, с помощью портала просто выбрасывались в космос. Модуль был рассчитан на проживание двенадцати человек плюс четыре человека экипаж посещения, имел форму цилиндра диаметром десять метров, длиной тридцать пять метров.

В центре была герметичная гибкая секция из нержавеющей стали диаметром три метра, как в автобусе-гармошке, для компенсации температурных деформаций, с герметичными дверями для его отсечения в аварийной ситуации. Планировка в нем была аналогичной лунному модулю. В нем было очень просторно и комфортно работать персоналу.