А тачкой в молодежной среде сейчас называют автомобили.
— Никогда не слышал, — задумался он, но мне на помощь пришел товарищ Берия.
— Я пару раз встречался с таким определением, сынок его употреблял, когда описывал содержание американских автомобильных журналов.
— Ну тогда ладно… — подкрутил подозрительность на минимум Молотов, — давай я расскажу, что с тобой дальше будет, целитель ты наш черноземный…
— У нас тут черноземов нет, — поправил его я, — сплошные подзолистые и дерново-подзолистые почвы.
— Хорошо, — не стал спорить по этой мутной теме он, — будешь нечерноземным целителем. Так вот — когда прибудем, для начала мы тебя проверим на всей нашей аппаратуре.
— Так прогнали уже, два раза, — вклинился в его речь я, — и товарищ Горлумд только и смог, что развести руками.
— Ничего, — отмахнулся Молотов, — кашу маслом, а безопасность дополнительными мерами не испортишь. Еще один круг будет. А потом… что потом, Лев Николаич? — почему-то обратился он к партнеру.
— Потом суп с котом, — пошутил тот, — точнее два супа… если не три — контрольные задания будут — справишься, тогда уже поступит последнее и самое главное дело в твоей жизни.
— Это как у Булгакова, — опять вырвалось у меня, — какое главное событие в моей жизни, так?
— Не знаю — не читал, — сурово ответил мне Молотов, а Берия добавил:
— Булгаков это который «Дни Турбиных»?
— Ага, он самый, — подтвердил я, — только он больше известен, как автор «Мастера и Маргариты».
Врач, кстати, по профессии.
— Да, я что-то слышал, — рассеянно ответил Берия, когда мы выбрались из лабиринтов народной стройки на Московское шоссе, — только он ведь врачом-то поработал совсем немного, быстро в писатели переквалифицировался.
— Да, — позволил я себе рискованное замечание, — а остался бы верен своей профессии — глядишь, и до 4 Главного управления дослужился бы.
— Нам писатели без надобности, — сурово отрезал Молотов, — у нас ординаторы что хочешь напишут, если им такое указание дать.
И на этом наш разговор сам собой увял вплоть до славного города Владимира. Личного автотранспорта у народа в те времена еще совсем немного было, так что никаких пробок и дорожных заторов на нашем пути не встретилось. Равно как и южного объезда города, красивого и быстрого. Взамен него имел место северный объезд с ответвлениями в такие хиты Золотого кольца, как Суздаль и Юрьев-Польской.
