Наверняка хватает желающих отнять столько металла. Не удивительно, что они такие нервные. Чуть что сразу за игольник хватаются. Интересно игла пробивает борт грузовика? Бронебойная пробьёт точно. Интересно, на каком топливе ездят эти грузовики? Никакой выхлопной трубы или запаха не было. Небольшой шум при движении был, но вот от мотора или просто от движения машины было непонятно. Сданный металл распределился не толстым слоем по дну кузова, только впереди была небольшая куча. Мой напарник навалился на другой борт и постоянно держал руку на игольнике.
Между нами стояли два стола, и я с интересом начал рассматривать ближайший ко мне. Он был сделан из дерева и похоже на заказ, в него сверху были вмонтированы весы, они со столом составляли единое целое. Внутри были две прочные дверцы, которые запирались. Одна половинка, похоже, была под инструмент другая под воду, возможно там и ещё что-то было, но я видел только это.
Мы уже полчаса тащились по дороге. Мне надоело рассматривать два стола и хотелось посмотреть, что происходит снаружи.
Вот только мой напарник постоянно держал руку на игольнике. Решил его спросить:
— Можно я посмотрю, что снаружи проезжаем?
— Хочешь получить иглу в голову? Тогда смотри — с какой-то злобой ответил он.
Это означало, что он вроде был непротив. Забравшись на кучу металла, высунул голову в щель между бортом и тентом. Судя по всему, мы ехали где-то в центре города. Мы проезжали мимо высоких домов, в четыре пять этажей. Недалеко были видны несколько многоэтажек, этажей по пятнадцать, если не больше.
Бросил взгляд назад на моего напарника. Он убрал руку с угольника, и весь его вид говорил: «Вот ведь придурок. Сейчас его точно подстрелят». Вот только я никакой опасности для себя я не чувствовал. Не говорить же ему что я псион и чувствую опасность. Пускай думает что, хочет. Судя по всему, рабочий день здесь ещё не закончился, улицы были пусты. Мы ещё ехали минут десять, после чего попали в пробку и начали медленно ползти. Спереди и сзади были такие же грузовики как у нас.
Вскоре впереди показался пропускной пункт. Перед ним грузовики останавливались, из кузова доставались такие же столы-весы как у нас и оставлялись на обочине. Их оставался кто-то охранять. Сам грузовик проезжал дальше на территорию приёмного пункта. Мы сделали то же самое, остановились и выгрузили столы. После чего мой напарник остался с ними, а водитель сказал, чтобы я пересел к нему в кабину. Было понятно, что он не хочет оставлять меня в кузове одного.
