Назад в СССР 2 (СИ)

Всё это должно было немного отвлечь моего бая, от основного дела.

Освобождение я рассматривал, как подготовку своих тылов к окончательной схватке с Солдатенко.

А пока мне нужно было досконально изучить всю схему поставок Солдатенко. Со складами, транспортом, промежуточными звеньями.

На стене, на большом чертежном ватмане висела блок-схема с уже известными деталями бизнеса моего врага. Теперь мне нужно было отследить его товарные потоки.

Я уже созвонился с Костей, который всем опер.отрядом вычислил, что больший объем видеотехники, аудиотехники и других товаров на продажу отправляется прямиком из Березки в багажных отделениях поездов.

С последним средством возникали определенные трудности потому что они шли долго и могли потеряться по дороге. Несмотря на то, что на железной дороге многие сотрудники были если не куплены, то здорово прикромлены.

Корольков входил на грузовые терминалы как к себе домой, открывая дверь ногой.

Ближайший груженый почтово-багажный вагон из Москвы прибывал завтра и отследить, кто приедет за товаром не составляло особого труда.

Сложнее было узнать куда повезут груз. Но на этот случай Тема одолжил мопед у своего однокурсника и по моему сигналу должен был следовать за на безопасном расстоянии за машиной которую я выявлю и укажу.

К приходу поезда мы были наготове, иногда вагон разгружали прямо на перроне, а в других случаях на запасных путях. По моему предположению за товаром должны были прийти в самом конце, когда все уже будет выгружено, чтобы не привлекать внимания.

По описанию Кости, это были деревянные решетчатые ящики, внутри которых находились коробки с товаром. Эти товары были дополнительно обернуты в вощеную влагонепроницаемую бумагу.

С упаковкой, в том смысле, к которому я привык в прошлой жизни, в Союзе было пока туго. Ни полиэтиленовых пакетов, ни пластиковых контейнеров. Только-только стала более менее широко применяться гофротара.

Мы с Темой заняли в конце перрона, там где обычно находится багажный вагон. делая вид, что встречаем пассажира.

Моему удивлению не было границ, когда я увидел, как к сразу по прибытию поезда грузовому вагону подкатил цельнометаллический пятьдесят третий ГАЗон. На борту красовалась надпись «Мебель».

Водила, видимо, прожженный урка, с кепкой и с золотой фиксой в зубах, соскочил с подножки, припарковав машину задом к боковой двери почтового вагона.