Неудержимый. Книга IV

А единственные люди, которых мы встречали на пути, были стражи на пропускных пунктах и редкие ночные водители, которые очень быстро мелькали, потому что мы двигались на максимальной скорости.

Слуга явно спешил и всё время поглядывал на наручные часы, словно сверялся с временем. Мне же оставалось лежать и трястись в заднем отсеке, вместе с громыхающей клеткой. Дабы не скучать, я изучал карту.

Он направлялся на север, но я уже второй час изучал и карту бандита, и карту Лиса. Ну нет там никакого Канска, хоть убей. Куда же эта сволочь тогда едет?

Ответ мне открылся чуть позже.

Сразу же после того, как мы проехали пропускной пункт у вторых ворот. Он свернул на трассу, которая огибала город по правой стороне. Выходит, мы направлялись не на север, а на восток. Ну, конечно же! Меня осенило. Я вспомнил отчёт парней. Крюгер же занимался поставками ингредиентов из «Восточного», как я мог об этом забыть?

Канск, а точнее, перевалочный пункт «Канск», отыскался примерно в ста километрах от первых ворот на востоке от Красноярска.

Приблизив карту, я увидел очертания разрушенного города, через который шла железная дорога. Не знаю, зачем, но в середине города находился какой-то здоровенный ангар или здание, в котором скрывалась железная дорога. Точка на карте указывала ровно на него."

"Наконец-то, первая зацепка. На душе стало немного веселее. Всю дорогу я попивал концентрат, который достался мне от тварей из поместья и в «прямом эфире» отслеживал, как мы приближались к перевалочному пункту. Правда, для этого нам ещё из города нужно было выбраться.

Но, как и ожидалось, пятитысячная купюра и пара шуток прекрасно делали своё дело.

Только выехав из города-крепости, я задумался, почему все они рассказывали одни и те же шутки? Может, это какой-то ритуал или код, чтобы отличить своих? Проанализировав все три встречи, я пришёл к выводу, что так оно и есть. А после старательно записал весь разговор, что помнил. Так, на всякий случай.

Так, я не понял! А куда подевалась дорога?! Меня начало трясти как какой-то мешок с картошкой.

Увы, но все сто километров до «Канска» мне пришлось в буквальном смысле молиться. Схватившись за крепления водительского кресла, я держался изо всех сил, чтобы не долбануться головой о стену кузова или не вылететь из своего укрытия. Любой звук мог насторожить слугу, и тогда я потеряю ниточку, которую с таким трудом нашёл.

До перевалочного пункта мы добрались ближе к утру. На последнем километре перед въездом, он остановился и вышел из машины.