Новый путь

Возле тренажёрного зала нас встречал пожилой и явно весьма опытный инструктор. Очень похоже, что не обошлось без СБ и Сотоно, в частности. Вряд ли зелёным курсантам могли сразу выделить хорошего профессионала. Делаем выводы, что СБ училища взяла нас под плотный контроль. Ну да ладно, мне это не мешает. Ничего лишнего они всё равно не узнают.

– Каро Оно – пилот инструктор, – представился нам инструктор.

Мы, в свою очередь, представились ему.

– Поскольку у вас заказ на тренировку как у единой группы, то сначала пойдёмте в общий тренажёр, – предложил инструктор и повёл нас в специальную комнатку, где располагалась открытая кабина обычного штурмового флаера.

Это, судя по информации с кристаллов, самая распространённая машина десанта. Кроме пилота в ней должна находиться стандартная группа из двадцати десантников и двух роботов поддержки или двух штурмовых комплексов. Штурмовой комплекс – это на самом деле усиленно бронированный скафандр, с навешенными на него тяжёлым штурмовым вооружением, в котором располагается специально обученный десантник. В основном штурмовики предпочитали иметь с собой штурмовые комплексы, чем применять роботов. Роботы погибали в бою намного быстрее, чем десантники в броне, несмотря на то, что гораздо лучше защищены и вооружены.

Рассадив нас в специальных креслах вокруг кабины тренажёра, инструктор стал показывать нам все особенности управления этой машиной и подробно рассказывать, что он делает и почему. Мелких особенностей, неуказанных в полученной через кристалл информации, имелось очень много.

Затем он стал по очереди сажать нас в кресло пилота и заставлять проделывать те же манипуляции по управлению, что и производил он. Сразу по ходу действия, инструктор поправлял пилота и пояснял, что тот сделал неправильно. Судя по всему, мы его сразу удивили. Мы не повторяли ошибок ни чужих, ни своих.

Через пару часов все уверенно пилотировали штурмовой флаер. Немного почесав затылок, инструктор решил перевести нас сразу на другой тренажёр.

Это уже группа закрытых кабин с полным чувством реальности при тренировках. Загнав нас в кабины, он занял одну из соседних. Теперь мы отрабатывали с ним индивидуальные полёты и полёты в группе, в различных условиях и при различном противодействии противника. Сначала нас постоянно сбивали. Мы, похоже, делали стандартные ошибки новичков в бою, то отрывались от лидера, то отставали. Через некоторое время все ошибки были пройдены, и уровень нашего пилотажа улучшился.