Охранитель 3. Пути-дороги

Тем не менее, выдалось время и проанализировать свои действия и поступки. Да, пусть в поселении к нам отнеслись плохо, но попади туда при схожих обстоятельствах, я бы сделал все точно также. Ребенок и женщина ни в чем не виноваты, а я был в состоянии им помочь, что и сделал. А насчет данного поселения, пусть голова болит у Ларионова, он у нас контрразведчик, ему и карты в руки. Правда, думаю, что ничего он не разведает, охрану на месте немцев я бы усилил, а то и вовсе перенес объект в другое место, если это возможно.

Хотя, там что-то производят секретное, следовательно, есть оборудование, а его на пустое место не перенесешь. Пока они отстроятся, время пройдет, так что у ротмистра определенный шанс имеется. Пару раз мы проезжали мимо колонн войск, движущихся куда-то при полном обмундировании. Неужели готовятся в войне? Глаз на подобные вещи у меня наметан, по выражению лиц опытных офицеров вижу, что те нервничают, а кто помладше находятся в приподнятом настроении. Нет, не на учения они идут, хотелось бы мне до России добраться, пока не заговорили пушки и винтовки. На границе Германии и Австро-Венгрии, меня Гюнтер накрыл с головой пледом, а Браун велел помалкивать и не высовываться. Н-да, вот уж не думал, что в качестве контрабанды окажусь! Два дня пути, и мы прибыли в Прагу.

– Останавливаться в гостинице не планируем, сразу едем на вокзал, – распорядился Браун.

– Понял, – коротко ответил Генрих, но остановился возле полицейского. – Дорогу хочу спросить, – прокомментировал свои действия.

Честно говоря, я немного напрягся, помощник Карла несколько минут о чем-то переговаривался со служителем правопорядка, а потом задумчивый вернулся в машину и сказал:

– Плохие вести, поезда в Российскую империю почти все отменены, остались лишь почтовые и курьерские.

– Что-то рано, – нахмурился Браун.

– Официальная версия – ремонт путей, – криво усмехнулся Гюнтер.

– Черт! – ругнулся Браун и задумался.

– Отвезите меня в российское представительство, – прикинув так и этак, решил я.

– Иван Макарович, но гарантий нет, что они вам помогут, а у меня есть кое-какая власть, – осторожно ответил Браун.

– Организовать пассажирский поезд? – усмехнулся я. – Нет, если движение по железной дороге закрыто, то...

– Да нет никаких ремонтных работ! – перебил меня Гюнтер. – А движение возобновить и впрямь легко. Достаточно чтобы несколько промышленников заявили свое желание с грузами попасть в Россию и паровоз найдется, как и несколько вагонов.