Про реактивную технику говорить нам рано, а вот поршневые двигатели Швецова и их тактико-технические данные нас всерьез заинтересовали. Двигатель – вот! Руками можно потрогать! Собрать-разобрать! Немного отличающийся ввиду применения на транспортном самолете, но это мелочи. Я не открою тебе великую тайну, но этот двигатель под маркой АШ-82 уже поставлен в производство вместо известного тебе М-82.
И вот наличие такого двигателя сейчас позволяет нам получить самолет с характеристиками, соответствующими 44-му году их истории.
И тактику их применения! И в отличие от их истории, если они в 43-м просто при сопоставимых с немецкими самолетами характеристиках уже могли обеспечивать выполнение поставленных задач бомбардировщиками и штурмовиками в условиях немецкого же господства в воздухе, то мы сейчас получаем техническое преимущество! Кстати, у них бомбардировщики и штурмовики объединены термином «ударная авиация». Мне это определение нравится. И это понимание привело к кардинальному пересмотру взглядов на использование твоей дивизии.
Добавлю еще один фактор, повлиявший на это. Союзникам было предложено в меру их сил и возможностей поучаствовать в ускорении модернизации ВВС Красной Армии. На коммерческой основе. Не нужно забывать, что Россия – буржуазное государство, и деньги там на первом месте. И они согласились! Твои знакомцы – ПАРМ с аэродрома под Вязьмой, преобразуются в полевой авиаремонтный завод, который будет заниматься примерно тем же, что делал с техникой твоей дивизии, только масштабы другие.
Мы добавили этому заводу своих специалистов и подходящее оборудование. Так что ты с ними снова встретишься. И мы с помощью союзников в этом году получаем на вооружение сразу самолет ЛА-5 ФН с двигателем 1850 лошадок. Хотелось бы самолет уровня ЛА-7 или даже лучше – ЛА-9, но увы! Алюминий – дефицит! Поэтому только деревянный ЛА-5. Яковлевские самолеты получат двигатель М-107. У союзников действующих этих двигателей нет, но нашлись музейные экспонаты, которые нам дали разобрать и обследовать.
Тоже – не хухры-мухры! До 1650 лошадиных сил мощность.
Тут Жигарев прервался, улыбнулся и добавил:
– И все это, Георгий Нефедович, будет испытываться, летать и воевать в твоей армии.
– Чего? Какой армии? – Захаров, заслушавшись, не сразу понял, о чем речь.
– Я же говорил – наличие новой техники ведет к изменению тактики применения авиации.
