По итогам боестолкновений командир батальона сделал вывод, что атаковавшие их гитлеровцы были передовым отрядом дивизии, имевшим задачу обеспечить захват моста. После доклада о бое, командованием было принято решение отвести батальон, не имевший тяжелого вооружения, к основным силам на рубеж Тетерино – Цынеево.
Ночью командиру 43-й смешанной авиадивизии генералу Захарову спать тоже не пришлось. Еще днем по связи пришла шифровка, что ранним утром на аэродром «Двоевка» прибудет спецборт, который одновременно будет лидером для двадцати четырех самолетов И-16 из 11 и 171 иапов, передаваемых в состав его дивизии в качестве усиления.
Поэтому остаток дня и ночь ушли на подготовку к размещению самолетов. К счастью, получилось как в поговорке: не было счастья, да несчастье помогло. Хотя комдив, помня слова Рокоссовского о том, что 7 октября пойдет снег, а следом за ним придет распутица, и собрал остатки своих полков на аэродроме «Двоевка», единственном в его дивизии имевшем бетонную ВПП, мест для новых самолетов оставалось еще с запасом.
«Хозяин» аэродрома 33 иап на 6 октября в своем составе имел всего лишь шесть самолетов ЛаГГ-3. Остальные полки имели примерно такой же численный состав. Захаров осознавал опасность уничтожения его самолетов, базирующихся на одном аэродроме. Это с одной стороны. С другой – он прекрасно понимал, что противнику давно известны все аэродромы советской авиации в районе Вязьмы. Плюс численный состав дивизии не достигал штата предвоенного полка. А бетонная ВПП давала возможность его летчикам в меньшей степени зависеть от погоды.
Про пополнение он тоже все понимал. Поступил приказ командующему Московской зоной ПВО выделить энное количество истребителей для 43 сад. И разве нормальный командир в такой ситуации отдаст лучшее? Да никогда! И Захаров бы так же поступил. Ведь задачи с командира, передавшего самолеты, никто снимать не будет. Они останутся. Поэтому в 43-ю дивизию пошли «старички» И-16, а «миги», «лагги» и «яки» остались в своих частях.
Получается, и задачу командир выполнил, и боеспособность не сильно понизил. Но Георгий Нефедович не расстраивался! В его положении любой помощи нужно было радоваться. Что И-16? В их условиях, когда от аэродрома до позиций частей, обороняющих город, от 15 до 40 километров, и главным врагом становится не авиация, а танки и пехота, когда облачность прижимает все к земле, недостатки И-16 если и не дают преимущества, то становятся малосущественными.
