Отмороженный 8.0 (СИ)

Меня резко накренило вправо, а потом потащило в сторону и вниз, параллельно начиная закручивать в воздухе.

Приборы орали тревожными звуками. А я все набирал ускорение в своем падении и летел в пустоту, уже не понимая, где небо, а где земля, и как скоро я с этой землей встречусь. Нос птицы сильно отклонился от линии авиагоризонта. Система пыталась его выровнять, но пока безуспешно.

А дальше я провалился в кромешную темноту, в такую, в которой еще не бывал ни в одной пещере, и ни в одном болоте.

Оказался где-то в самой середине хаоса, полностью потеряв чувство времени.

Ветер закручивал орнитоптер, трепал его крылья и корпус и нес меня в неизведанном направлении. В стекло бил мелкий снег. Я уже не понимал, куда я лечу, и даже не ощущал скорости. Вокруг меня была только черная воронка и орущие приборы.

Голос Киры, пробившийся в динамиках капсулы, оказался чуть ли не единственным, что еще говорило о том, что я живой и в сознании.

— Алекс, ты возвращаться собираешься?

— Собираюсь… — ответил я, шевеля челюстью, чтобы сбить эффект заложенных ушей, — но…

— Да, понятно, что ты занят.

— Нуууу, типа того-го, — еще и тряска никак не заканчивалась.

— В общем, метка остановилась, — продолжила Кира. — Глушь полная, ты в такой небось и не бывал еще. Там база укрепленная, пока следим. Без тебя штурмовать не будем. Но поторопись, хорошо? Я бы даже сказала, бегом лети!

— Угу, уже лечу… — только и смог я вымолвить, испытывая явную перегрузку организма, с которой даже кресло не могло справиться — просто не продумали для нее таких ситуаций.

С другой стороны, краткость — сестра таланта. И не соврал. Летел-то я быстро. Даже чертовски быстро. По навигации было непонятно, но карта Дженерика рисовала шахту уже почти в пятистах километрах от меня.

Через еще какое-то время на навигаторе неожиданно появилась новая точка. Чуть в стороне от синей нитки основного маршрута. Потом выскочило всплывающее окно с возможностью выбора опций.

В этот же момент орнитоптер резко спикировал вниз и начал забирать влево, с трудом преодолевая силу стихии. Ушел с маршрута, нацелившись на новую точку.

Похоже, и правда заход на посадку. Тогда экипаж прощается с вами, спасибо, что были с нами в этом комфортабельном полете…

Полностью из бури мы не вышли, но стало чуть светлее.