Последний борт на Одессу

Вот это и было моей ошибкой. Мужчина быстро подхватил тяжеленный баул из моих рук и быстро посеменил мелкими короткими ножками, таща его.

– Таки договоримся! Да тут недалеко, сейчас долетим с ветерком!

Я усмехнулся и пошел следом, предварительно предупредив его:

– Мужчина, сумка тяжелая! Надорветесь!

– Да ничего, не такое таскали, – крякнул он мне в ответ, подходя к старенькой праворульной иномарке. То ли «Сузуки», то ли «Тойота». Такая старая и залатанная, что уже и не понять.

Рядом стоял и ждал пассажиров автобус, что-то типа «пазика» белого цвета с одной дверью.

Но я, вдохновленный подвигом этого мужичка, решительно сел к нему в машину, предварительно вынув чехол с автоматом из сумки. Тяжело тащить автомат, патроны и запасные магазины вместе с моими шмотками."

"– Надолго к нам? – начал свои дежурные расспросы таксист, включая зажигание.

На удивление, завелась машина сразу.

– Да не, дня на два, – стараясь подражать его манере, ответил я.

– Эт куда ж вы потом? Явно не местный и не новопоселенец.

Сразу видно, уже давно тут, – покосился на меня водитель.

– Да сам еще не решил, – вздохнул я. – Кстати, а где тут остановиться-то можно? Так, чтобы недорого, ну и… – я изобразил жест рукой, который таксист понял по-своему и улыбнулся.

Вообще-то, я имел в виду поесть. Не знаю, что он там подумал, но уверенно рванул с места и поехал в город.

Мимо пошли поля. Не как у нас в Порто-Франко саванна, а именно ухоженные поля! Местами виднелись одинокие ранчо, причем деревянные. Далеко-далеко впереди возвышалось некое подобие гор.

Пейзаж напомнил мне Крым, в котором я отдыхал очень давно, наверное, в другой жизни. Слева от дороги тянулось море, справа пошли поля с редко встречающимися домикaми. Впереди дорога уходила вверх, и виднелись вершины холмов. Не таких, как горы на Кавказе, но вполне себе высоких.

Легкий ветерок колыхал кроны растущих вдоль дороги деревьев. Красота! Машина поднялась на холм, и тут же начался резкий спуск вниз. Передо мной предстал город Новая Одесса. Не сказать, что вот прям большой.

Примерно такой же, как Порто-Франко. Но все равно другой. Более настоящий, что ли. Если в Порто-Франко планировка улиц была параллельно-перпендикулярная, то в Новой Одессе они петляли. Было непонятно, где начиналась одна и заканчивалась другая. А то еще они вместе приводили в тупик. Я видел это даже из окна машины. Непроизвольно опустил стекло и высунулся наружу. А так как я сидел слева, то правая нога все время тянулась нажать на тормоз.