Профессия – киллер

Слышал, что в асфальт людей закатывают, но чтобы вот так…

– Пошли! – Серега дернул меня за плечо и растворился в кустах.

Отойдя метров на триста от работающего могильщика, мы остановились и провели коротенькое совещание.

– Так, значит… – Славик возбужденно шмыгнул носом. – В операции участвуют по меньшей мере шестеро. Двое – те, что установили шлагбаум: одному там не справиться, а троим делать нечего. Наверняка двое. Плюс три-четыре человечка здесь. Хорошо, что машина у них одна. Это хорошо.

– Там может быть грузовик.

– Я махнул рукой в направлении шоссе. – Им же надо будет потом увезти шлагбаум и знак…

– Вряд ли, – сказал Серега. – На том участке грузовик не спрятать, вообще даже легковую не укрыть. Съезд только один, на грунтовку, а везде сплошняком кусты. По грунтовке мы ехали – чисто. Шлагбаум же они могут оттащить метров на двадцать и бросить в кустах – не бог весть какая улика…

– С этим понятно, – согласился Славик. – По-видимому, это будет развиваться следующим образом: экскаватор засыплет могилку, потом будет туда-сюда ездить – ровнять, потом экскаваторщик погонит его туда, откуда взял, – это не шлагбаум, его бросать нельзя.

А Грек и его люди сядут в машину, выедут на шоссе, где подберут засадников, и через полчаса они будут пить водку у себя в Вознесеновке…

– А это точно Грек? – спросил я.

– Точно, – уверенно ответил Славик. – Я его и при более скудном освещении узнал бы… Короче, мужики, нам нужно двигать к шоссе. Только на въезде с грунтовки мы сможем их накрыть всех вместе.

Грек там должен будет остановиться, чтобы принять на борт тех, кто ставил шлагбаум.

– Ты уже говорил это, – перебил его Серега. – Давайте двигаться, а то если мы тут еще минуты три пропи…болим, тогда точно не успеем!

И через три секунды мы уже ломились вовсю за Серегой. Черт знает, как он различал тропинку! Скоро наконец-то Серега выскочил на грунтовую дорогу и согнулся, держась за бок и тяжело дыша. Славик тоже сомлел – присел на обочину и тяжело перекачивал воздух.

– Курить надо поменьше, братаны! – Я чувствовал себя вполне сносно и даже несколько был раздосадован слабой выносливостью соратников.

– Давайте быстрее восстанавливайтесь.

Потом мы трусили по обочине грунтовки. Преодолев метров восемьсот, Серега свернул куда-то вправо, и мы очень осторожно двинулись по кустам.

Еще через пару минут я ткнулся носом в спину Славика. Встали. Впереди виднелись фонари, освещавшие шоссе.

– Нам надо на ту сторону, – шепотом сообщил Серега.