Рейд выживших

За сутки до акции разместили в дворцовом комплексе «Бохвицев» госпиталь и санаторий для раненых. Не воевать же с ними. Пришлось менять маршрут. Перебравшись через «железку» и скрывшись в лесу, слегка задержались. Оставили пару десятков сюрпризов с бомбового склада на трехкилометровом участке железной дороги. Немцы железку совершенно не охраняли. Так, иногда поезд с зенитными автоматами катался до Лесной и обратно в Барановичи. Совсем мышей не ловят. А раз так, то пара составов под откос пойдет. Войска десятка три вагонов с грузом не получат, и придется им с фронта еще пару батальонов для охраны путей снимать.

Да и восстановление путей времени требует. Три километра в обе стороны – это вам не пару рельсов поменять. Их еще надо где-то найти.

Мы же продолжили двигаться дальше через леса и болота, стараясь не светиться в населенных пунктах. Направление на Слуцк мной было выбрано не случайно. Немецкие дивизии тут прошли пару недель назад. Крупных гарнизонов по дороге быть не должно, только охранные, тыловые и ремонтные части.

Бои тут шли вдоль дороги Ивацевичи – Бобруйск и сейчас кое-где еще идут. Наши из Белостокского и Новогрудненского котлов, бросая по дороге тяжелое вооружение и технику, пытаются прорваться к линии фронта и в Полесье. Немецкие трофейщики все брошенное собрать явно не успели, так что нам себе еще припасов можно набрать. Запас карман не тянет. Да и личным составом пополниться не мешало бы. По дороге к фронту пара сборных пунктов пленных и дулагов имеется. Вот мы их и пощиплем.

По докладам разведчиков, немцев в лесных поселках не было. На Варшавское шоссе вышли в районе села Березки. Тут немецкий гарнизон стоял. Целых десять человек с унтером во главе и двумя десятками местных полицаев, в перешитой советской военной форме, кепи (по образцу австрийских периода Первой мировой войны) с «Ярыловским» крестом и с бело-красно-белыми повязках на руках. Так и тянулась рука к пистолету навести порядок, но нельзя. Рано. Быстро свяжут наше появление из леса и уничтожение местного гарнизона с диверсией на железной дороге и аэродроме.

Пришлось тихо и мирно двигаться дальше. Тем более что эти «граждане» неприятной наружности, увидев нашу колонну, быстро освободили дорогу от шлагбаума и даже попытались воинское приветствие изобразить.

Дальше терпеть сил уже не было. Места тут были обжитые, в деревнях стояли небольшие посты из трех – пяти человек немцев или местной «шантрапы» с белыми нарукавными повязками.