Рядовой. Назад в СССР. Книга 1 (СИ)

Ну, а какая на военной технике амортизация? Правильно, военная — все для людей, но не для комфорта.

Деревянные борта противно скрипели и скрежетали, что даже на нервы действовало. Двигались мы в основном «в гору». Холмистая местность постепенно перешла в предгорье, дорога была усыпана мелкой каменной крошкой. На обочине тут и там попадались все увеличивающиеся в размерах валуны.

— Оружие держите наготове, проверьте предохранители! — напутствовал Лось, подготовив свой автомат. — Ну и по сторонам смотрите, может, что необычное увидите.

— Так точно! — дружно ответили несколько голосов.

Если попробовать описать нашего старшину, то тут все неоднозначно. Здоровый, коротко стриженный мужик, весом под сто килограмм. Такой если примет на грудь, будет пиндосов голыми руками гнуть. Возраст у него около сорока пяти лет, побитый жизнью и военной службой. Участвовал во многих конфликтах. Он был старше командира, но к бойцам относился хорошо. Старался по максимуму передать свой опыт и обучить молодой и зеленый состав.

Когда вдоль дороги пошли первые скалы, мы резко сбавили ход, чтобы не налететь на мину. Конечно, весьма маловероятно что ее мог тут кто-то закопать, но все-таки. Излюбленная тактика афганских боевиков устраивать засады, минируя дороги самодельными взрывными устройствами. Я на такое насмотрелся вдоволь, правда в той же Сирии террористы пошли дальше, используя новые уловки, вроде джихад мобилей.

Сидеть в кузове «Шишиги» было неудобно. Спина быстро затекла, да и пятая точка от постоянной трясучки на жесткой деревянной лавке чувствовала себя неважно. Парни, что поопытнее, мигом соорудили из старых бушлатов подкладки, чтобы смягчить удары.

Из-за жары и духоты, кителя под бронежилетами быстро пропитались потом, что совсем не добавляло комфорта. Стандартные «6Б2» были довольно громоздкими и неудобными, совершенно не дышали.

Здешний климат настоящее испытание для организма. И это еще несмотря на то, что за столько времени мы уже более-менее акклиматизировались к местному климату. Как я уже говорил, днем жарко, а ночью становилось прохладно.

Прапорщик Лось ехал впереди с водителем, остальные сидели в кузове.