Союз будет жить

Передо мной выложили фолиант, не меньше «Войны и мира». Изучать его весь – недели не хватит.

– Так, я вижу, вы провели колоссальную работу и все же решили проблему с расположением двигателя? – я листал доклад и, остановившись на нужной странице, ткнул пальцем в нужное место.

– Да, Александр Сергеевич, хоть и пришлось бодаться с нашими противниками переднего привода.

– Вас ведь поставили в известность, зачем с кем-то бодаться, нужно просто работать. Добавление новой модели, а заодно и новой концепции – это не смена работы всего предприятия, это лишь шаг вперёд.

– Много чего говорят. Не важно, нами получено, как вы заметили, новое задание, нужно выполнять.

– Это правильно. Весной я передавал чертежи ещё одного нового автомобиля, где они?

– Вот, пожалуйста, убрали, как нам и рекомендовали, до полной наладки нового оборудования.

– Вы сами их изучали?

– Да, признаюсь, – инженер повеселел, – концепция смелая и неожиданная. Если хотите, можем посмотреть вживую.

– Как это? Вы что же, умудрились уже прототип создать? Когда?

– О, нет, только макет, пластилин.

– А, ясно. С удовольствием бы взглянул.

Мы прошли в проектный отдел, и там я увидел… Чёрт, вот же молодцы, а!

Продувкой преувеличенно называли имитацию аэродинамической трубы. Там все сугубо приблизительно выходит, но это лучше, чем вообще ничего.

– Да, успели, как раз на днях закончили все подсчёты. Надо признаться, у наших художников было что-то подобное, не один в один, но близко. Сами знаете, Александр Сергеевич, раньше нам не давали особо проявлять инициативу, поэтому проект и лежал среди многих других.

Ну ещё бы, я выдал им за новый проект их же «Москвич», тот самый «сорок первый». Просто я стилизовал его на свой вкус и добавил улучшенные технические характеристики.

– Мы взяли за образец волговский двигатель, но это не вариант.

– Вам что же, из Тольятти до сих пор не передали документацию?

– Всё передали. Процесс идёт, первые корпуса давно отлили, головка сделана точно, но все же слишком мало было времени.

– Ага, так большого двигателя у нас пока нет, правильно?

Ну, я и не ожидал, если честно, что они за год сумеют произвести новый мотор. Итальянцы отказали нам в поставке и наладке оборудования по выпуску «ТвинКам». Ничего страшного, наши инженеры, получив только документацию, провели расчёты и строят мотор собственными силами, попутно пытаясь переделать уже существующий.